Das F3-Wochenende in Spa-Francorchamps auf einen Blick

Wie nach jedem Formel-2- und Formel-3-Wochenende finden Sie hier auf einen Blick, was Sie vom Rennwochenende in Erinnerung behalten müssen.

veröffentlicht 30/08/2021 à 09:02

Jeremy Satis

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Das F3-Wochenende in Spa-Francorchamps auf einen Blick

Pilot des Wochenendes: Jack Doohan (Trident)

Der Australier, der Hauptkonkurrent von Dennis Hauger (Prema) in der Meisterschaft, lag vor dieser belgischen Runde 63 Punkte zurück. Eine Pole-Position – die erste seiner Karriere in dieser Kategorie – und zwei Siege (im zweiten Rennen am Samstag und im dritten Rennen am Sonntag) ermöglichten es ihm, zweifellos der Mann des Wochenendes zu sein und nur noch 2 Punkte hinter dem Norweger zu liegen .in der Meisterschaft.

Enttäuschung des Wochenendes: Prema

Dass er Hauger so viele Punkte zurückgeholt hat, hat Jack Doohan sich selbst zu verdanken, aber auch ein wenig den Rückschlägen von Prema. Das von René Rosin angeführte Team ist die Vogelscheuche der Kategorie und seit Beginn der Saison (ganz zu schweigen von der Gründung der Meisterschaft) der Erzdominant. Es hatte ein schlechtes Wochenende in Belgien, das durch schreckliche Wetterbedingungen gestört wurde. Man sieht die italienische Struktur so selten in Schwierigkeiten, dass man sie zwangsläufig kaum übersehen konnte. Insgesamt erzielten die drei Fahrer insgesamt… acht Punkte. Ungewöhnlich.

Das Video des Wochenendes: Caio Collet überholt oben am Steilhang

Im Hinterhalt hinter drei Konkurrenten, die oben am steilen Hang zu kämpfen hatten, kam Caio Collet mit voller Geschwindigkeit an und überholte seine drei Konkurrenten. Ein grandioses Manöver, vor allem bei so schwierigen Bedingungen auf nasser Strecke. Der Brasilianer erhielt logischerweise dennoch eine Strafe von fünf Sekunden, weil er die Grenzen der Strecke ausgenutzt hatte. „In Eau Rouge war ich von der Strecke abgekommen, aber in dieser Situation, bei 230 km/h im Regen und wenn ich mich bewegt oder gebremst hätte, hätte es meiner Meinung nach einen Unfall gegeben. Für mich war es besser, Vollgas zu geben, um keinen Kontakt zu vermeiden, aber die Strafe ist logisch. Das habe ich hauptsächlich getan, um den Absturz zu vermeiden.“

https://twitter.com/MaximeB123/status/1431549560128774144

Fakt des Wochenendes: Das Martins-Doohan-Manöver

Jack Doohan startete im dritten Rennen von der Pole-Position und musste über weite Teile des Rennens dem Druck von Victor Martins standhalten. Der Franzose attackierte den Australier tatsächlich in der 3. Runde, in Kurve 4. Nachdem er leicht von der Strecke abgekommen war, lagen Martins und Doohan in Kurve 9 Seite an Seite, als Victor beschloss, etwas abseits der Piste nach außen zu fahren. Die Habs übernahmen im Rennen die Führung, mussten diese jedoch an ihren Konkurrenten zurückgeben, weil sie ihr Manöver abseits der Strecke durchgeführt hatten.

Die Nummer :

16

Mit dem Aufstieg auf das Podium im ersten Rennen, das Lorenzo Colombo in Belgien gewann, war der Amerikaner Jak Crawford der jüngste Fahrer, der jemals auf einem FIA-Podium stand Formule 3 mit 16 Jahren, 3 Monaten und 26 Tagen. 

https://twitter.com/FIAFormula3/status/1431592399051046917/photo/1

Das französische Wochenende:

Victor Martins: 5e in C1, 7e in C2, 2e in C3
Clement Novalak: 7e in C1, 5e in C2, 5e in C3

Das Statement des Wochenendes:

Juan Manuel Correa, Freitag, bei seiner Rückkehr an den Ort, an dem er 2019 einen schweren Unfall hatte: „Ich glaube, es gibt zwei JM (Juan Manuel Correa, Anmerkung des Herausgebers) Wer wird nach Spa gehen? Es wird den JM der Formel-2021-Saison 3 geben, der konzentriert sein und dieses Rennen wie jedes andere Rennen behandeln wird, glaubt der Fahrer des französischen ART-Grand-Prix-Teams. Dann ist da noch der persönliche JM, dessen Leben von den Ereignissen in Spa vor zwei Jahren geprägt war. Es wird für mich immer etwas Besonderes sein, wegen dem, was passiert ist, wegen der Tatsache, dass Anthoine sein Leben verloren hat ... Es wird immer bewegend sein. Es gibt auch diesen Aspekt, den ich bewältigen muss. Ich werde versuchen, mich nicht zu sehr ablenken zu lassen, aber es ist eine Realität, und ich bin auch froh, nach so langer Zeit wieder Rennen fahren zu können. Es wird für mich eine Gelegenheit sein, mich meinen Ängsten zu stellen und allen zu zeigen, dass ich dort ohne Probleme fahren und hoffentlich ein paar gute Rennen fahren kann. »

Klassifizierung:

Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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