Bahrain – Colapinto holt sich die erste Pole, ART Grand Prix gut platziert

Van Amersfoort Racing hätte es sich nicht besser wünschen können! Für seine Rückkehr nach F3, das niederländische Team wurde von Franco Colapinto verwöhnt. Der Argentinier holte sich tatsächlich die Pole-Position in Bahrain, wo er nicht als einer der Hauptkonkurrenten startete.

An der Spitze der Bühne standen eher erwartete Prema-Fahrer wie Oliver Bearman, der kürzlich in der italienischen und deutschen Formel 4 gekrönt wurde, Arthur Leclerc oder sogar Jak Crawford oder sogar die Vertreter von Trident, dem amtierenden Meisterteam. Aber es war Franco Colapinto, der der Sakhir-Rennstrecke die Show stahl. 

Der Argentinier, der nach seinen ersten Versuchen nicht in den Top 22 vertreten war, nutzte die neue Regelung, die das Auftanken zwischen den Läufen verbietet, voll aus und überraschte den Rest des Feldes. Damit konnte er sich mit einer Rundenzeit von 1'46'249 an die Spitze der Zeitenliste erklimmen und schlug die Pole-Position knapp vor Roman Stanek (Trident) und Kush Maini (MP Motorsport), die jeweils 65 bzw. 73 Tausendstel zurückfielen. Der Inder erhielt daraufhin eine Strafe und muss an diesem Wochenende in beiden Rennen aus der Boxengasse starten, weil er das Wiegen verpasst hatte. 

Dies ermöglichte es dem ART-Grand-Prix-Gruppenschuss, der sehr gut platziert war, eine Position zu gewinnen. Das französische Team hat seine drei Fahrer auf den Plätzen 3, 4 und 5, seit der amtierende FRECA-Champion Grégoire Saucy Victor Martins und Juan Manuel Correa besiegte. Der zweite Franzose, der mit Victor Martins in die F3 einstieg, Isack Hadjar (Hitech GP), hatte eine ordentliche Session mit dem Achtschnellste Zeit. Genug, um sich eine gute Ausgangsposition für das Sprintrennen zu verschaffen, wo er aufgrund der umgekehrten Startaufstellung vom 8. Platz starten wird.

Schmerzhafter Abgang für Prema

Wenn Franco Colapinto den Durchbruch schaffte, erlebte Prema seinerseits nicht den gleichen Erfolg. Da das italienische Team jedoch daran gewöhnt war, die Hauptrollen zu spielen, verpasste es seine Trainingseinheit. Es war Oliver Bearman, der am wenigsten erfahrene der Prema-Fahrer, der mit einem zehnten Platz die Möbel für die italienische Struktur rettete. Die beiden Wiederholer Arthur Leclerc und Jak Crawford konnten nicht besser abschneiden als den 10. und 14. Platz. Beachten Sie, dass Letzterer anscheinend Opfer mechanischer Probleme geworden ist, da sein Team einige Minuten in der Boxengasse an seinem Auto gearbeitet hat.

Als Zwölfter unter dem Schachbrett glaubte Zak O'Sullivan (Carlin), dass er das Richtige getan hatte, indem er sich die Pole für das Sprintrennen vor Oliver Bearman und David Vidales (Campos) sicherte. Doch die gegen Maini verhängte Strafe bringt Caio Collet, ursprünglich 13., für Samstag an die Spitze.