ART Grand Prix gegen F3 UK?

La F3 Die Euro-Serie mit zwölf bis fünfzehn Fahrern pro Rennen befindet sich in entscheidenden Zeiten, um ihren Status als internationale Disziplin aufrechtzuerhalten. Die Flucht der Teams führte 2010 zu einem minimalen Plateau, und die Disziplin sollte sich ändern. Für 2011 sollte sich die Meisterschaft wieder auf Deutschland konzentrieren und bestimmte Teams würden es vorziehen, auf die andere Seite des Ärmelkanals zu migrieren, auch wenn sie immer noch darauf warten, die Zukunft der Euro Series zu erfahren, die aus der Fusion der französischen und deutschen Meisterschaften hervorgegangen ist .

Im vergangenen Winter verließen bereits Teams die F3 Euro Series: Manor, die eine Aktivität entwickelten F1 (unter dem Namen Virgin), SG Formula, das inzwischen seinen Betrieb eingestellt hat, und Carlin, das in der britischen Formel 3 glänzt. Diese Disziplin könnte auch Teams aus der F3-Euroserie-Meisterschaft willkommen heißen, allen voran das französische Team ART Grand Prix, das in dieser Kategorie weitermachen möchte, auch wenn die Euro-Serie verschwindet.

« F3 ist für ART sehr wichtig », erklärt Frédéric Vasseur, Miteigentümer des Teams, gegenüber Autosport. „ Wir haben unser Team darauf aufgebaut und wollen dies fortsetzen. Wir warten derzeit auf den Vorschlag für die Euro-Serie. Alle europäischen Teams müssen sich entscheiden, Fahrer für die Euro Series oder die britische F3 zu finden. »

« Aber wenn es keine Euro Series gibt, werden wir in der britischen Formel 3 unterwegs sein, fährt Vasseur fort, dessen Team es aufgegeben hat, seine Kandidatur für den F1-Beitritt aufrechtzuerhalten. Es ist eine wettbewerbsfähige Meisterschaft mit starken Teams. Man hätte das Gefühl, in einer Startaufstellung mit vielen Autos zu sein. » Was bei der F3 Euro Series nicht der Fall ist, die in dieser Saison nur auf ein hungerndes Teilnehmerfeld angewiesen ist. Darüber hinaus ist die Anwesenheit von Frédéric Vasseur am vergangenen Wochenende in Spa, wo F3 UK stattfand, kein Zufall.

Das Kräfteverhältnis könnte sich daher zugunsten der britischen Formel 3 verschieben, die es geschafft hat, ihre Wettbewerbsfähigkeit und ein attraktives Feld aufrechtzuerhalten. Die Ankunft renommierter Teams, beginnend mit ART Grand Prix, könnte der Disziplin, die einst ein Friedensrichter bei der Entdeckung neuer Talente war, sogar neues Leben einhauchen.