In Magny-Cours machen sich junge Frauen mit F3 einen Namen

Wie im Jahr 2021 ist der Veranstalter der Formule 3 wählte Nièvre und seine internationale Rennstrecke Magny-Cours für die 2. Ausgabe von Diese Fahrtage sind ausschließlich 4 jungen Frauen vorbehalten : Abbi Pulling, Hamda Al-Qubaisi, Nerea Martí und Chloe Chambers.

Letztes Jahr waren es Prema und insbesondere der scheidende Champion Dennis Hauger, die die beiden Testtage auf der Tricolor-Strecke betreuten. In diesem Jahr wurden logischerweise ART Grand Prix und Victor Martins ausgewählt, um die vier jungen Frauen zu betreuen und mit ihnen zu arbeiten. Auf dem Programm stehen lange Staffeln mit Rennsimulationen, kürzere Läufe aber auch Qualifikationssimulationen.

Eine lohnende Premiere

Am Freitag übernahmen Abbi Pulling und Hamda Al-Qubaisi das Steuer des Dallara Nr. 8 und 9 ART Grand Prix. Die beiden Fahrer, die in der W-Serie und FRECA an den Start gingen, konnten ihre ersten Erfahrungen am Steuer eines F3 sammeln, bevor Nerea Martí und Chloe Chambers am Samstag das Steuer übernahmen.

« Ich habe viel herausgefunden, nicht nur über das Auto, sondern auch über mich selbst, erkannte Abbi Pulling, der bereits die Gelegenheit hatte, einen zu steuern F1 letzten März in Saudi-Arabien, aber auch im Juli in Silverstone dank Alpine dessen Mitglied sie ist Partnerprogramm. Ich kam mit einem breiten Lächeln im Gesicht an, hatte viel Spaß und es war wirklich unglaublich, mit dem F3-Team zusammenzuarbeiten. Es war ein produktiver Tag. Der Vorgang zum Aufwärmen der Reifen ist ganz anders, als ich es gewohnt bin. Nach unseren kurzen Stints am Vormittag spürten wir auch, wie sich der Reifenabbau bemerkbar machte. Dies gibt eine Vorstellung davon, wie die Auto reagiert und wie man seine Auswirkungen überwindet. »

Neben der körperlichen Herausforderung, die ein Einsitzer wie F3 mit sich bringt, konnte sich Abbi Pulling auf den Rat von Victor Martins verlassen. Der frisch gekrönte Ile-de-France-Fahrer war in Nièvre anwesend, um sein gesamtes Fachwissen einzubringen und seinen Kollegen zu ermöglichen, sich während seines gesamten Reittages weiterzuentwickeln. „ Victor war wirklich hilfsbereit, sogar bis ins kleinste Detail, unterstreicht die Engländerin. Er führte mich durch die Rennsimulation und sagte mir, ich solle es versuchen, da der Reifenabbau nicht so schlimm sein würde, wie ich dachte. Als ich in den schnellen Kurven zögerte, sagte er mir, ich solle dem Auto vertrauen. »

Victor Martins brachte an zwei Tagen sein gesamtes Fachwissen zu den vier jungen Frauen ein. ©Formula Motorsport Limited

Ermutigende Ergebnisse

Mit diesen Tests möchte der F3-Promoter weiblichen Fahrern eine bessere Sichtbarkeit ermöglichen, ihnen aber auch den Zugang zur Einsitzer-Pyramide erleichtern. Von Seiten des Managements sind die ersten Rückmeldungen nach diesen beiden Testtagen eher positiv und ermutigend. „ Interessant war zu sehen, dass sie alle unterschiedliche Profile hatten und wie sie sich an das Auto anpassten, vertraute uns Didier Perrin, technischer Direktor des F2 und F3. Wir wollten unsererseits sehen, was wir tun können, um ihre Anpassung zu erleichtern. Wir sind mit den gesammelten Informationen zufrieden, da körperliche Herausforderungen wie Pedalieren oder Lenkrad für sie sichtbar kein Problem darstellten. Es gab also keine physische Barriere. Sie konnten ihr Know-how zum Ausdruck bringen, ohne durch das äußere Erscheinungsbild eingeschränkt zu sein. Es ist sehr wichtig für uns. » Wir müssen nun sehen, ob diese Art von Test in den nächsten Jahren jungen Frauen einen einfacheren und schnelleren Zugang zu F3 ermöglichen wird.

LESEN SIE AUCH > Victor Martins, ein FIA F3-Titel, Tränen und Träume