F3-C1: William Buller Sieger auf grünem Teppich

Daniel Juncadella wurde nach einer Kollision mit Pascal Wehrelin und Raffaele Marciello zum Sieger des ersten Rennens auf dem Norisring erklärt. William Buller erobert den ersten Platz auf dem grünen Teppich zurück.

veröffentlicht 30/06/2012 à 13:24

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F3-C1: William Buller Sieger auf grünem Teppich

Wenn Raffaele Marciello (Prema Powerteam) im ersten Rennen des Norsiring von der Pole gestartet war, verpasste der Italiener seinen Start und fiel auf den fünften Platz zurück, während sein Teamkollege Daniel Juncadella aus der zweiten Reihe hervorragend startete und die Führung übernahm. Er führt die Veranstaltung vor sich an Pascal Wehrlein (Mücke Motorsport). Der Deutsche nutzte den Vorteil, als der Spanier in der letzten Kurve nicht bremste. Doch dann versuchte der Prema-Fahrer ein Manöver, indem er nach innen fuhr und den Führenden traf. Der Italiener, der von der Pole gestartet war, versuchte dann, einen Vorteil auszunutzen, wurde aber ebenfalls vom hispanischen Fahrer getroffen.

Daniel Juncadella war auf dem Podium nicht besonders glücklich, sein Ergebnis wurde aufgrund seiner Aggressivität im ersten Rennen, das abgebrochen wurde, als Raffaele Marciello mit seinem Ergebnis gegen die Wand prallte, mit einer Strafe bedroht Auto nach seinem letzten Zusammenstoß unausgeglichen. William Buller (Carlin) nutzte die Gelegenheit, belegte den zweiten Platz und konnte sich den Sieg auf dem grünen Teppich zurückholen, wenn Daniel Juncadella bestraft wurde. Emil Bernstorff (ma-con Motorsport) komplettiert das Podium, während Pietro Fantin (Carlin) den Sieg im britischen Rennen holt F3 indem er den vierten Platz vor Felix Serralles (Fortec Motorsport) belegte.

Die Kommissare beschlossen schließlich, Daniel Juncadella herabzustufen. Der Sieg ging somit an William Buller (Carlin), der vor Emil Bernstorff (ma-con Motorsport) und Pietro Fantin (Carlin) gewann, der das Podium erreichte. „Pascal war wegen eines Nachzüglers in der Schikane langsam und ich war am Kurvenausgang ganz nah dran.“, erklärt der ausgeschlossene Pilot. „Man muss den Fahrer vorn überraschen. Ich ging hinein und er hätte mir mehr Platz geben können. Bei Raffaele verstehe ich nicht, was passiert ist. Es tut mir leid für ihn, aber es ist Teil des Rennens. »

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