Di Grassi siegt nach unglaublichem Finale in Mexiko

Lucas di Grassi gewinnt einen Mexiko ePrix mit einem unglaublichen Szenario in seiner letzten Runde.

veröffentlicht 17/02/2019 à 00:41

Pierre Quaste

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Di Grassi siegt nach unglaublichem Finale in Mexiko

Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) gewann einen unglaublichen Mexiko ePrix mit einem völlig verrückten Finish zwischen dem Brasilianer und Pascal Wehrlein (Mahindra), der schon lange in der Lage war, zum ersten Mal in dieser Disziplin zu gewinnen.

Der Deutsche hatte den besten Start, als die Lichter ausgingen, während Oliver Rowland (Nissan e.dams) schnell den zweiten Platz vor Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) übernahm, der in der ersten Kurve bremste.

Als Führender begann Wehrlein, den Abstand zu vergrößern, aber sein Schwung wurde schnell durch ein Full-Course-Yellow-Signal und dann durch eine rote Flagge in der zweiten Runde gestoppt. nach der Kollision zwischen Nelson Piquet (Jaguar Racing) und Jean-Eric Vergne (DS Techeetah).

Der Brasilianer startete auf der Auto des Franzosen, der seine Position verteidigte und sein Rennen nach einem Aufprall auf die Leitplanken am Streckenrand beendete.

 

 

Piquet traf bei seinem Ausflug auch den BMW i Andretti von Alexander Sims. Der erste Champion der Disziplin steigt endlich aus seinem beschädigten Jaguar aus und alle beteiligten Fahrer bleiben unverletzt.

Das DS Techeetah-Team sowie BMW i Andretti arbeiteten dann rund um die Einsitzer von Vergne und Sims, um den Schaden zu beheben, insbesondere durch einen Austausch des Frontflügels für Sims. Nach etwas mehr als zwanzig Minuten Unterbrechung kann der Test endlich fortgesetzt werden.

Pascal Wehrlein führt weiterhin das Rennen an, kann Oliver Rowland und Lucas di Grassi aber nicht wirklich überholen. Das kurzzeitig in Führung liegende Trio kam in der letzten Viertelstunde endlich zurück. Sébastien Buemi und Antonio Felix da Costa (BMW und Andretti).

Di Grassi nutzte dann einen Fehler von Rowland aus, um sich den zweiten Platz zu sichern, und startete einen Angriff auf den Führenden Wehrlein, um dem unglaublichen Szenario ein Ende zu setzen.

Nissans platt gemacht, di Grassi heldenhaft

Da die Batterien mehrerer Autos zu Beginn der letzten Runde fast leer waren, bleibt die Spannung um den Sieg bestehen. Di Grassi versuchte dann alles gegen Wehrlein, indem er in der ersten Schikane nach innen rutschte.

Wehrlein schneidet um die Ecke und behält die Führung im Rennen, als die beiden Nissan e.dams von Rowland und Buemi kraftlos ihren Schwung verlieren. Wir gehen davon aus, dass der Mahindra-Fahrer bis zum Schluss durchhalten wird, doch schließlich überholt di Grassi Wehrlein auf der Ziellinie, dem Deutschen wiederum wird die Kraft entzogen.

 

 

Der Brasilianer gewann am Ende vor Antonio Felix da Costa, nachdem Wehrlein eine Zeitstrafe von 5 Zoll für seine Rennzeit erhielt, weil er die Schikane in der letzten Runde verkürzt hatte. Edoardo Mortara (Venturi) klettert vor Jérôme d’Ambrosio (Mahindra) und André Lotterer (DS Techeetah) auf das Podium. Wehrlein belegt den 6. Platz.

Jean-Eric Vergne war im zweiten Teil des Rennens nicht erfolgreicher, nachdem er von Mitch Evans (Jaguar Racing) in einen Dreher geraten war. Der Franzose belegte den 13. Platz, zwei Plätze vor Tom Dillmann (NIO).

 

 

In der Gesamtwertung übernimmt Jérôme d'Ambrosio mit 53 Punkten die Führung, sieben Punkte vor Antonio Felix da Costa. Sam Bird (Virgin Racing), gestern Abend nur 9., fällt auf den 3. Platz zurück.

Rennwertung

 

 

 

 

Entdecken Sie den vollständigen Bericht über den Mexico ePrix, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Mexiko, in Ausgabe 2204 von AUTOhebdo, ab Dienstagabend in digitaler Version erhältlich, ab diesem Donnerstag am Kiosk.

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