Eine große Entwicklung für Super Formula. Die Karosserie, die voraussichtlich die 2023-Version des Super Formula zieren wird, wurde am Mittwoch während der Tests in Suzuka öffentlich enthüllt. Die Meisterschaft von Auto Japan arbeitet seit Jahresbeginn an einer verbesserten Version seines aktuellen SF19-Chassis, gebaut von Dallara, und hat mehrere Tests mit zwei Entwicklungsautos durchgeführt.
https://twitter.com/SUPERFORMULA_En/status/1585315323036594176
Die 2023-Version der Super Formula-Einsitzer umfasst neue Front- und Heckflügel, neu gestaltete Seitenkästen, eine neue Motorabdeckung und einen neuen Boden. Während diese aerodynamischen Entwicklungen etwa 8 % weniger Abtrieb erzeugen als der aktuelle SF19, reduzieren sie die schmutzige Luft hinter einem Auto um bis zu 50 %. Mit diesen Änderungen erhoffen sich die Verantwortlichen der Super Formula mehr Spektakel auf der Strecke und mehr Überholmanöver.
https://twitter.com/SUPERFORMULA_En/status/1585541816719286272
Zusätzlich zu den neuen aerodynamischen Merkmalen wird die Super Formula in der nächsten Saison Yokohama-Reifen aus haltbareren Materialien verwenden. Der japanische Einsitzer im „neuen Look“ wurde von Hiroaki Ishiura und Koudai Tsukakoshi getestet, die mehr als 8 Kilometer zurücklegten, um die verschiedenen Innovationen zu testen, die darauf abzielen, das Fahrverhalten der Autos zu verbessern und den CO000-Fußabdruck der Serie zu reduzieren. Die Generation 2023 wird voraussichtlich drei Saisons im Einsatz bleiben, bevor ein völlig neues Chassis eingeführt wird.
LESEN SIE AUCH > Der Gen3, ein völlig neuer Einsitzer
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)