Alonso durch Kupplungsschaden gehandicapt: „Ich bin sehr stolz auf die geleistete Arbeit“

Fernando Alonso erreichte schließlich das Ziel des Indianapolis 500, allerdings weit entfernt von der Spitzengruppe, nach einem Kupplungsschaden. 

veröffentlicht 24/08/2020 à 11:33

Medhi Casaurang

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Alonso durch Kupplungsschaden gehandicapt: „Ich bin sehr stolz auf die geleistete Arbeit“

Bei seinem dritten Versuch beim Indianapolis 500 Fernando Alonso (Pfeil McLaren SP) erreichte das Ziel, was im Vergleich zu seiner Nichtqualifikation im Jahr 2019 und seinem Ausscheiden aufgrund eines Motorschadens im Jahr 2017 einen Fortschritt darstellt. Aber das ist nur soein 21. Platz was die Bemühungen des Spaniers belohnt.

„Sie haben uns keine Ruherunde gegeben! Wir hatten von Beginn an Probleme mit der Balance Auto und viel Übersteuern, erklärt der Doppelsieger der 24 Stunden von Le Mans.

 

Wir haben während der Boxenstopps ständig die Balance-Einstellungen geändert, den Frontflügel-Flap verkleinert und das Reifen-Setup geändert, wodurch ich mit dem Auto zufriedener war. »

Ab der 26. Reihe der zukünftige Fahrer Renault en Formule 1 dann begann ein Aufstieg. „In Runde 110 war ich 15., eine Position, die wir zu diesem Zeitpunkt des Rennens erreichen wollten. Wir brauchten also die Hälfte der 500 Meilen, um 11 Plätze gutzumachen. »

Der Plan folgte seinem Lauf, bis es zu einem technischen Defekt kam ... „Es trat ein Kupplungsproblem auf und wir hatten keine Ahnung, wie wir es beheben sollten. Wir haben das Rennen ohne Kupplung beendet! »

Das Ende der Bemühungen des Asturiers war, gelinde gesagt, „old school“. „Bei jedem Boxenstopp mussten die Mechaniker mein Auto schieben, ich musste den Gang einlegen und wieder losfahren. Es hat uns eine Runde gekostet und leider konnten wir bis zum Ziel nicht mehr aufholen. »

Trotz dieses Ergebnisses lächelte Fernando Alonso weiter. „Ich freue mich, die Zielflagge zu sehen. Die 500 Meilen geschafft zu haben, ist positiv. Ich denke, das Arrow McLaren SP-Team war fantastisch. Die Strategie hat es uns immer ermöglicht, ein paar Plätze gutzumachen. Ich bin sehr stolz auf die in den letzten Wochen geleistete Arbeit. »

Die Analyse des Indy 2275 500 finden Sie in Ausgabe 2020 von AUTOhebdo, Montagabend digital und Mittwoch am Kiosk erhältlich. 

 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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