Walkenhorst vertritt BMW 2019 bei der IGTC

Es scheint, dass der Erfolg beim 24-Stunden-Rennen von Spa im vergangenen Juli, dem Gipfel der Intercontinental GT Challenge, Impulse gegeben hat BMW Motorsport. Die deutsche Marke bestätigte an diesem Freitag ihr volles Engagement für die interkontinentale Serie SRO Motorsports im Jahr 2019, insbesondere über die Walkenhorst Motorsport.

Das Team von Henry Walkenhorst, das letzten Sommer in Belgien allen Widrigkeiten zum Trotz einen historischen Sieg errang, wird einer der Brückenköpfe von BMW sein IGTC, zumindest über die Bedienung eines M6 GT3. Ein zweites Auto wird noch untersucht.

Was die Fahrer angeht, müssen die Bewohner von Walkenhorst Motorsport allerdings noch formalisiert werden BMW hat angekündigt, dass Augusto Farfus und Martin Tomczyk Teil einer weiteren Mannschaft sein werden, die von einem noch zu bestimmenden Team eingesetzt wird.

Diese Ankündigung ermöglicht es der Intercontinental GT Challenge auf jeden Fall, ab dem nächsten Jahr auf einen weiteren Hersteller zu zählen, nachdem Audi, Bentley, Mercedes, Porsche et McLaren konkurrieren um die Lorbeeren 2018.

Nürburgring und Macau stehen weiterhin auf dem Programm

Wenn die Blancpain GT Series und die IGTC wichtige GT3-Programme bleiben, bleibt es für jede deutsche Marke eine Pflicht, auf dem Nürburgring bei der Doppel-Uhren-Tour in der Grünen Hölle zu glänzen.

Nach einem Heimerfolg seit 2019 wird BMW Motorsport 2010 wieder auf der Nordschleife von München antreten. ROWE Racing, Stammgast am Nürburgring und Sieger in Spa 2016, wird mit den Hausfahrern eine der von BMW unterstützten Strukturen sein Tom Blomqvist, Nick Catsburg, Connor De Phillippi, John Edwards, Philipp Eng, Jesse Krohn, Marco Wittmann und Nick Yelloly.

Augusto Farfus, Martin Tomczyk und Timo Scheider werden in weiteren Teams dabei sein. Falken Motorsport und Walkenhorst Motorsport haben außerdem Kundenautos für die 24 Stunden auf dem Nürburgring bestätigt.

Das deutsche Unternehmen will auch seinen im vergangenen November beim FIA GT World Cup in Macau erworbenen Titel verteidigen, bei dem Augusto Farfus Charly Lamm, Chef des Team Schnitzer, einen endgültigen Sieg bescherte.