Ultimate Cup Series – Van Hoepen und Waechter zeigen sich … die Zusammenfassung vom Samstag in Magny-Cours

Neun 20-minütige Sprintrennen und eines Ausdauer Der Tag dauerte 4 Stunden und war in Nièvre lebhaft, gelinde gesagt mit mehreren Zwischenfällen.

Einzelplatz : Van Hoepen schlägt doppelt zu, Prost sammle die Punkte

Jean-Baptiste Mela (CMR) war an diesem Wochenende in Magny-Cours abwesend und ließ Nicolas Prost und Laurens van Hoepen (Graff) alleine um die Siege kämpfen. Die drei Rennen standen an diesem Samstag auf dem Programm für die Fahrer der Einzelwertung. Sitzerfeld mit jeweils einer identischen ersten Zeile am Anfang.

Der junge Niederländer aus Graff fuhr im Qualifying die beiden Bestzeiten, einige Tausendstel vor Nico Prost. Letzterer versuchte van Hoepen zu Beginn der ersten beiden Rennen zu überraschen, allerdings ohne Erfolg. Damit dominierte er den F3R Nr. 13 in den Rennen 1 und 2 und verbuchte seit seiner ersten Teilnahme in Le Mans bereits vier Siege in sechs ausgetragenen Rennen. Am Steuer des CMR F3R Nr. 12 gewann Prost das dritte und letzte Rennen, indem er die Lücke auf der Innenseite der ersten Kurve fand. Zusätzlich zu den beiden vorherigen zweiten Plätzen ermöglicht ihm dieser Sieg, große Punkte in der Meisterschaft zu sammeln und näher an den Titel heranzukommen.

Diskret vor den beiden Männern hatte Théo Vaucher (Graff) dennoch den Luxus, die drei Podestplätze zu komplettieren.

Carmen Jorda, die gerade die Disziplin entdeckte, vollbrachte keine Glanzleistung. Der ehemalige Lotus-Entwicklungsfahrer und Renault en F1 Es gelang ihr nicht, die F3R von CMR in den Top 10 zu platzieren. Dennoch wird sie seit 2019 die erste Frau bleiben, die an der Ultimate Cup Series im Einsitzer teilnimmt.

Kennol GT-Touring Sprint: Marc Waechter erhielt drei von drei Punkten

Das Duell zwischen den beiden Renault R.S. 01, das seit der Eröffnungsrunde in Le Castellet die Debatten im Feld des Ultimate GT Sprint belebt, wurde in Burgund mit voller Wucht fortgesetzt.

Drei der vier Rennen auf der Speisekarte fielen zu Gunsten von Marc Waechter. Der Fahrer des G4 Racing Racing Renault Nr. 2 hatte 9 Punkte Rückstand und wird diesen dank der drei an diesem Samstag errungenen Siege wettmachen. Der Schweizer, der dank der vier Bestzeiten im Qualifying vier Pole-Positions auf dem Spiel steht, hat den Test bereits dreimal verändert und will beim Sonntagsrennen, dessen Start um 8 Uhr morgens sein wird, den Grand Slam erreichen. Bernard Delhez verlor somit, sicherte sich aber die Punkte für den zweiten Platz.

Die 308-Cup-Kategorie ist mit sieben von einem Dutzend angemeldeten Fahrzeugen die bevölkerungsreichste. Jimmy Clairet vom Team Clairet Sport gewann am Ende jedes Rennens die Ehre.

Peugeot 208 Racing Cup: zwischen Safety Car und roter Flagge…

Mit 40 am Start befindlichen Autos waren die ersten beiden Auseinandersetzungen des Wochenendes besonders anstrengend und hektisch. Es kam zu so vielen Zwischenfällen, dass die Rennleitung zweimal die rote Flagge zeigen musste. Im zweiten Rennen wurden vier Runden absolviert, davon zwei hinter dem Safety-Car …

Dieses Nivernaise-Event hat den Vorzug, dass zwei Fahrer, Guillaume Blancardi (Gemo Motorsport) und Calvin Comte (Comte Racing Team), zum ersten Mal in dieser Saison den Gesamtsieg erringen konnten.

Am Sonntag stehen zwei weitere 20-Minuten-Rennen auf dem Programm…

Peugeot Relais 208: Pasquier / Blancardi am Ende der Nacht

Der Tag endete mit dem 208. Staffellauf, der für die 4 am Start befindlichen Autos 35 Stunden dauerte. Zu diesen Mannschaften zählt auch die des Ehepaars Sébastien Loeb und Laurene Godey. Bei ihrer ersten Teilnahme als Duo in einem Peugeot 208 belegten der neunmalige Rallye-Weltmeister und sein Partner den 5. Platz^e Platz am Ende eines sehr guten Rennens. Am Sonntagmorgen kehren sie am Steuer eines Vortex im GT Endurance auf die Strecke zurück.

Der Sieg der Staffel 208 ging an das Paar Pasquier/Blancardi auf dem Gemo Sport 208 Nr. 27.

Zusätzlich zum letzten Sprint finden am Sonntag um 9:55 Uhr bzw. 15:50 Uhr die Proto- und GT-Langstreckenrennen statt. Die NAPA GT-Touring-Pole wurde in 39 Tausendstelsekunden zugunsten des entschieden Mercedes-AMG GT3 Nr. 83/Racetivity von Manu Collard und Charles-Henri Samani vor dem Renault R.S. 01 Nr. 5/FIT ITBC von AB Sport Auto, gefahren von Franck Dezoteux und Stéphane Tribaudini.