Ultimate Cup Series – Sonntag in Paul-Ricard

208 Rennpokal

Für dieses vierte und letzte Rennen des Var 208 Racing Cup-Wochenendes wird die Startaufstellung je nach Ergebnis von Rennen 3 umgekehrt. Somit startet ein Junior auf der Pole, Thomas Compain (GM Sport), vor Maxime Ciciliani (Team Montbéliard). Denis Andres, der als Dritter startete, übernahm von den ersten Kurven an die Führung, während die Favoriten auf den Sieg, darunter Joran Leneutre, in der Hierarchie aufstiegen.

Der junge Mann von JSB Competition schaffte es somit in der 4. Runde wieder auf das vorläufige Podium, bevor er bis zur letzten Runde gegen Pierre Monmaneix (GPA Racing) drängte. Joran Leneutre fand die Chance, seinen dritten Gesamtsieg in dieser Saison zu erringen, seinen zweiten an diesem Wochenende. Er erzielt einen Erfolg in der Kategorie Junior. Komplettiert wird das Podium von den beiden GPA Racing-Fahrern Alexandre Finkelstein und Pierre Monmaneix.

GT-Sprint

Der Start des GT-Sprint-Rennens verlief etwas hektisch, da die Startprozedur erneuert werden musste. Opfer eines mechanischen Problems während der Einführungsrunde Renault R.S. 01 n°23 de Lucien Crapiz. Il a fallu ensuite évacuer la Porsche Cup n°5 puis nettoyer la portion intérieure de la ligne droite des stands.

Obwohl, zugegebenermaßen mit mehreren Minuten Verspätung, konnte das Rennen endlich gestartet werden. Auf der Pole Position ließ sich Marc Waechter (G2 Racing AG) nicht aus der Ruhe bringen und führte alle Runden an, um an der Ziellinie den Sieg zu erringen, vor seinem direkten Meisterschaftskonkurrenten Bernard Delhez (AB Sport Auto), der Zweiter wurde. Gilles Colombani (Team Clairet Sport) schließt sein erstes Wochenende im GT Sprint mit einem neuen Podium ab.

Da Philippe Arrobio nicht in der Startaufstellung stand, konnte er den Grand Slam in der Porsche-Cup-Kategorie nicht erreichen. Gilles Petit nutzte die Gelegenheit, am Steuer des GMC Motorsport-Porsche Nr. 57 zu glänzen.

Einzelplatz

Drei Pole-Positions und drei Siege für Jean-Baptiste Mela, der das Sonntagsrennen klar und fehlerfrei dominierte. Am Steuer des F3R Nr. 1 kümmerte sich der Autosport GP-Fahrer nicht um den Kampf um den Sieg und damit um das perfekte Wochenende auf dem Circuit Paul Ricard.

Zu Beginn tobte der Kampf zwischen Nicolas Prost (CMR), 2. Startplatz, Dylan Young (Graff), in der zweiten Reihe. Der australische Fahrer war in den ersten Kurven besonders gefährlich und wartete auf die Nordschikane, um Nico Prost auszubremsen. Letzterer konnte dann nicht mehr die ihm zustehende Leistung erbringen, so dass Fahrer Graff auf die zweite Stufe des Podiums vordrang und sich mit dem dritten Platz begnügen musste.

Auch für Shannon Lugassy (CMR) in FR2.0 ist es mit drei von drei Kategoriesiegen fehlerfrei.

GT Ausdauer

29 Autos am Start, 4 Stunden Rennen, gleißende Sonne ... Alle Elemente kamen zusammen, um das GT Endurance-Rennen zu einem echten Erfolg zu machen. Der Erfolg musste auf der Strecke gesucht werden, insbesondere in der Flaggschiffkategorie GT-Klasse 3A, die erstmals von Franck Dezoteux und Stéphane Tribaudini gewonnen wurde.

Das Renault RS 01-Duo Nr. 5 (FIT ITBC by 2SM Pilotage) hatte bereits mit zwei Poles die Gelegenheit, sein Leistungsniveau unter Beweis zu stellen, ohne einen Sieg zu erringen. Es ist nun geschafft, nachdem ich zu Beginn des Rennens und insbesondere in der letzten Stunde in Führung lag. Sie beendeten damit die Siegesserie von AB Sport Auto, dessen Renault Nr. 45 der Tabellenführer Eric Cayrolle und Franck Thybaud ein Getriebeproblem hatte.

Dennoch ist es der dritte Sieg in Folge für einen Renault in der GT-Klasse 3A vor dem Mercedes AMG GT3 Nr. 83 von Charles-Henri Samani und Emmanuel Collard. Die Polemänner kassieren auf der Ziellinie 1 Minute und 30 Minuten. Trotz der Konstanz der Mannschaft ist es Visiom in dieser Saison noch nicht gelungen, zu gewinnen. David Hallyday, Jean-Paul Pagny und Jean-Bernard Bouvet, der am Samstag ebenfalls seinen Geburtstag feierte, belegten den dritten Platz. Dort Ferrari Auf den 488 GTE Evo Nr. 1 folgt der Ferrari Nr. 8 von Kessel Racing, den wir einige Runden lang an der Spitze der Hierarchie sehen konnten.

Die GT-Klasse 3B-Kategorie gewann der Marc II Mustang Nr. 55 von VDS Racing Adventures vor dem Lamborghini Huracan Nr. 3 von Nerguti Competition mit Valentin Simonet und Lucas Valkre an Bord. Dieser 2. Platz in der Kategorie ist eine tolle Belohnung für die beiden Männer, die von den Rückschlägen seit Freitag nicht verschont geblieben sind.

Endurance-Proto

Nachdem das Team Virage mit seinen beiden Ligier JS P320 die erste Reihe der Startaufstellung erobert hatte, errang es am Ende der drei Rennstunden an diesem Sonntag den dritten Sieg in Folge.

Mathis Poulet, Julian Wagg und Miguel Cristovao, die im Qualifying die Pole holten, hatten einen zaghaften Start ins Rennen, aber wie wir wissen, wird die Hierarchie erst in der letzten halben Stunde klarer. Die gestaffelte Strategie des Trios des #88 Ligier trug Früchte, da der #13 Mirage Racing Ligier, der in den letzten 20 Minuten in Führung lag, an die Box zurückkehren musste, um seinen letzten Pflichtstopp einzulegen, im Gegensatz zu Team Virage, das dies gerade getan hatte um das Ziel zu erreichen.

Somit übernahm Mathis Poulet wenige Minuten vor der Zielflagge die Kontrolle über das Rennen und bescherte seinem Team und seinen Teamkollegen damit den dritten Erfolg in Folge, indem er Mathias Beche, Emilien Carde und Mirage Racing auf 33 Sekunden verwies. Dennoch fuhr der Ligier mit der Startnummer 13 50 der 82 Runden in Führung und demonstrierte damit die wachsende Stärke des von Guillaume Bruot angeführten Teams. Das LM P3-Podium wird komplettiert durch die Nr. 21 von DB Autosport Duqueine, gefahren von Lionel und Antoine Robert sowie Jordan Perroy.

Trotz eines starken Rennstarts von Alessandro Bracalente erlitt der Ligier Nr. 77 des Team Virage ein mechanisches Problem, nachdem er auf einer Bordsteinkante abhob. Der italienische Fahrer führte damals das Rennen an…

ANS Motorsport scheint in CN unaufhaltsam zu sein, mit einem Doppelsieg dank der amtierenden Meister der Disziplin, Xavier Fort und Nicolas Marroc, die in der Nr. 1 siegten, vor Nicolas Schatz und Alexandre Yvon in der Nr. 71.

Die Crew des Circuit Paul Ricard, bestehend aus Stéphane Clair, Frédéric Julien und Cyril Raymond, erreichte das Ziel mit dem Proto Evo Nr. 83.