Non, ce n’est pas un mirage. Le Tourisme mondial va enfin revenir dans « la » nation forte, la France, pour la première fois depuis le printemps 2016. À l’époque, Citroën tirait ses derniers feux en Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) du côté du Paul-Ricard, le règlement TC1 engendrait des coûts d’utilisation extrêmes, Lada étrennait une nouvelle voiture et José Maria Lopez écrasait la concurrence. Cet univers a radicalement changé en cinq ans. Désormais, l’on doit parler de Coupe du monde (WTCR), les véhicules sont redevenus raisonnables au
Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.
Sie haben noch 90 % zu entdecken.
Bereits Abonnent?
Anmelden
- Unbegrenzte Premium-Artikel
- Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
- Alle Ausgaben von AUTOhebdo seit 2012 verfügbar
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)