Rennwagen: Eric Hélary Champion 2011

Mit 5 Siegen in dieser Saison, was seinen gesamten Karriereerfolg auf 70 erhöht, wird Eric Hélary etwas legendärer und bereitet sich auf die Teilnahme an einem Rennen vor NASCAR um eine außergewöhnliche Karriere zu krönen. In der Offenen Meisterschaft war der Kampf sehr eng und es war der junge Romain Fournillier, der im letzten Rennen der Saison gegen Manu Brigand gewann. Eine außergewöhnliche Saison 2011, in der die Racecar Euro Series erfolgreich das internationale Niveau erreichte. „ Wird 2012 noch schöner, mit einigen schönen Überraschungen? » versprechen Anne und Jérome Galpin, die Macher der Serie.

Sprint-Elite: Hélary trotz Vilarino
Der Pole-Sitter Ander Vilarino war auf Siegkurs, nachdem er einen Großteil des Rennens angeführt hatte, erlitt jedoch ein mechanisches Problem, das ihn dazu zwang, wenige Meter vor dem Ziel aufzugeben. Der Sieg geht also an? Eric Hélary dominiert ein wütendes Hauptfeld bestehend aus Romain Thievin, Laurent Fresnais, Romain Iannetta und Steven Palette. Mit diesem Sieg nimmt Hélary eine ernsthafte Option auf den Titel. Steven Palette belegte trotz einer Strafe den 6. Platz und bestätigte seine Position als Spitzenreiter der Junior Trophy, genau wie Antoine Lioen, der eine neue Top 5 unter Vertrag nahm und der Challenger Trophy immer näher kommt. Eric Hélary gewinnt in Le Mans, 18 Jahre nach seinem Sieg bei den berühmten 24 Stunden, er erringt damit seinen siebzigsten Karrieresieg.

Sprint Open: Fournillier fliegt über
Romain Fournillier startete von der Pole-Position und gewann alle Runden mit 8 Sekunden Vorsprung vor Vincent Gonneau, während Anthony Garbarino, der sein erstes Rennen in der RACECAR Euro Series bestreitet, einen sehr guten dritten Platz belegte. Romains Strategie war klar: Vorne beginnen und den Abstand vergrößern, um in Deckung zu gehen. Damit erobert er sich mit 10 kleinen Punkten Vorsprung die Führung in der Meisterschaft zurück. Hinter dem Spitzentrio tobte der Kampf zwischen Gérald Cormon, Emmanuel Brigand, Alain Grand und Tanguy Ide. Gérald Cormon war in großartiger Form, aber eine Kollision mit Emmanuel Brigand brachte beide Männer um das Podium und wertvolle Punkte. Philippe Marie siegte bei der Gentleman Trophy und Jérome Laurin bei der Legend Trophy.

Ausdauer Elite: Vilarino gewinnt am Ende
Aus der ersten Reihe startend, geht Ander Vilarino nach einer heißen ersten Kurve, in der Hélary, der Tabellenführer, Opfer einer Kollision wurde, unter der „Dunlop“-Fußgängerbrücke an die Spitze. Schockiert im Publikum setzt das Auto seine Fahrt fort und absolviert drei Runden in Zeitlupe, bevor es zur Tribüne zurückkehrt. Steven Palette, sein Zweiter in der Meisterschaft, kann dies nicht ausnutzen und muss aufgeben, verraten von seinen Mechanikern. Hélary ist somit offiziell RACECAR Euro Series Champion 3!!! An der Spitze dominierte Vilarino das Rennen und entkam, erhielt jedoch eine Strafe und musste an die Box, und es war Kevin Estre, der gekommen war, um die Disziplin zu entdecken, der vor Romain Iannetta, Romain Thievin und Antoine unter dem Schachbrett hindurchfuhr Lioen und Bruno Cosin. Aber letztendlich sah Vilarino, nachdem er sich die Videos angesehen hatte, seinen Elfmeter annulliert und gewann. Estre wurde erster Junior und Lioen erster Challenger.

Endurance Open: Erster für Cormon
Von ihren Teamkollegen in eine sehr gute Position gebracht, lieferten sich Alain Grand und Gérald Cormon ein Duell von großer Schönheit, aus dem Cormon mit nur vier Zehntelsekunden Vorsprung als Sieger hervorging. Vincent Gonneau komplettiert das Podium. Romain Fournillier erkämpft sich mit einem großartigen Comeback den 4. Platz und gewinnt den OPEN-Titel. Sein Gegner Manu Brigand konnte seine Chancen aufgrund der Kollision seines Teamkollegen Hélary zu Beginn des Rennens nicht verteidigen. Joaquin Gabarron komplettiert die Top 4 vor Jérôme Laurin und Franck Radet.