Erster Sieg für Panis und Debard

Es gibt ein Leben danach F1. Olivier Panis war dieses Wochenende bei der französischen Meisterschaft zurück in Magny-Cours FFSA-GT, mit Erfolg. Als Autor eines perfekten Starts fliegt der Grenoblois zu Beginn des Rennens irreparabel davon. Als er an die Box zurückkehrte, um an Éric Debard zu übergeben, betrug sein Vorsprung mehr als zehn Sekunden vor Jean-Philippe Dayraut, was voll und ganz auf Soheil Ayari zurückzuführen war.

An der Spitze ändert sich durch die Fahrerwechsel nichts, Éric Debard komplettiert die von Olivier Panis begonnene Arbeit. Die beiden Männer gewannen zum ersten Mal in der GT. Damit feiert Olivier Panis seinen ersten Sieg auf der Rennstrecke seit seinem denkwürdigen Erfolg auf den Straßen von Monaco im Jahr 1996. „Soweit ich mich erinnere, habe ich seit Monaco 1996 ein Rennen gewonnen Karting in Valencia letztes Jahr und ein Rennen in Andros-Trophäe. Es lief heute sehr gut, das Rennen war sehr schön. Endlich haben wir Erfolg! Ich konnte entkommen, aber Eric schaffte es am Ende des Rennens gut. Wir starten heute in der Meisterschaft neu. »

Bruno Hernandez und Soheil Ayari übernehmen heute als Zweite die Führung in der französischen FFSA GT-Meisterschaft in Magny-Cours. Die restlichen Debatten werden in einigen Wochen im Val de Vienne stattfinden.

In der GT3 siegten Mike Parisy und Philippe Gaillard vor Antoine Leclerc und David Tuchbant sowie dem Duo Olivier Thevenin und Arnaud Peyroles. „Wir sind die Männer des zweiten Rennens“, analysiert Mike Parisy. „Am Samstag fehlt uns ständig der Erfolg, am Sonntag haben wir jedoch bereits zum dritten Mal in drei Begegnungen gewonnen. Um in der Meisterschaft aufzuholen, müssen wir am Samstag wieder auf die Strecke kommen. Heute haben wir eine gute Leistung gezeigt, mit einem tollen Paket. Mein Teamkollege Philippe Gaillard war tadellos. »

Die heutigen Dritten Olivier Thévenin und Arnaud Peyroles bauen ihre Führung an der Spitze der französischen FFSA GT3-Meisterschaft aus. Jetzt sind die Gedanken auf das Val de Vienne gerichtet, doch selbst wenn sie heute das Podium beanspruchen, machen sich die Lamborghini-Fahrer bereits Sorgen um die Leistung des Audi R8 und des neuen Ferrari F430?