Panis-Debard, die Mannschaft, die es zu schlagen gilt?

Eric Debard, der letztes Jahr zum französischen GT-Meister gekrönt wurde, setzt seinen Titel 2010 erneut aufs Spiel, immer noch unterstützt von Olivier Panis.

veröffentlicht 03/04/2010 à 12:17

Villemant

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Panis-Debard, die Mannschaft, die es zu schlagen gilt?

Am Ende einer sehr wettbewerbsintensiven Saison 2009 gewann Eric Debard die französische FFSA GT1-Meisterschaft. Dieses Jahr kein GT1, sondern eine einzigartige Kategorie, die im Wesentlichen aus GT3 besteht. Bei DKR bleiben wir bei der Corvette (mit einer Z06) und machen uns auf den Weg zu einer neuen Herausforderung.

Im Jahr 2009 war die Vereinbarung mit Olivier Panis außergewöhnlich. Daher ist es keine große Überraschung, dass das Duo in dieser Saison zur großen Freude des Piloten neu formiert wird Peugeot 908 Oreca in Ausdauer.

 » Ich werde bei DKR Engineering mit Eric Debard weitermachen, weil ich ein verdammt gutes Jahr mit ihm verbracht habe. erklärt den Sieger des GP von Monaco 1996. Die Atmosphäre im Team war sowohl im Wohnmobil als auch im Team unglaublich. Abgesehen davon, dass ich dabei helfen konnte, den Titel zu gewinnen, war es für mich etwas Wichtiges, weil er (Eric, Anm. d. Red.) es wirklich verdient hat. »

Eine Freude, die Eric Debard teilt, der nicht vergisst, das Schwesterauto zu begrüßen, das auch in der Spitzengruppe mitreden wird.

„Diese Saison wird eine Saison voller Veränderungen sein. Tatsächlich werden wir nach dem Gewinn des letzten GT1-Titels alles daran setzen, um den Sieg in der GT3 zu kämpfen. Der Vorteil dieses Jahres wird die Kontinuität im technischen Team und in der Besatzung der anderen Corvette (Laurent Cazenave und Jean-Claude Police) sein, mit denen wir uns sehr gut verstehen und mit denen wir uns viel über den technischen Aspekt austauschen. Ich freue mich sehr, weiterhin mit Olivier zusammenzuarbeiten, dem ich bei meinem Fortschritt viel zu verdanken habe und zu dem eine echte Bindung entstanden ist. Die Ergebnisse des letzten Jahres hängen mit dieser Geisteshaltung zusammen.“

Eine große Herausforderung, aber keineswegs unmöglich für ein Team und eine Crew, die im Laufe der Saison immer stärker werden. Erste Etappe, Qualifying, heute Nachmittag um 16:20 Uhr.

Den vollständigen Bericht über die Easter Cups, das erste Treffen der FFSA Super Series 2010, finden Sie in Ihrem AUTOhebdo-Magazin, das nächsten Mittwoch am Kiosk erhältlich ist.

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