Oreca steht kurz davor, die GT-Tour aufzugeben?

Die Situation zwischen Oreca, dem Veranstalter der GT Tour, und der FFSA ist nach den Easter Cups, die vom 26. bis 28. April in Nogaro (Gers) ausgetragen wurden, sehr angespannt. Mit nur neun Teilnehmern stellte die Schwäche des FFSA Protos- und GT-Feldes die Zukunft der Meisterschaft in Frage.

„Wir wollten mit neun Autos nach Nogaro kommen, von denen zwei (Oak) hier sind, um uns zu gefallen.“, erklärte Dominique Roger, der Präsident der FFSA-Schaltkreiskommission, gegenüber der Zeitung die Versendung. „Zwischen der FFSA und dem Promoter Hugues de Chaunac geben wir uns eine Woche Zeit, bevor wir eine Entscheidung treffen. Wir sind wirklich nicht optimistisch. Wir haben den Fehler gemacht, mit so wenigen Autos nach Nogaro zu kommen. Wir können eine Flaggschiff-Meisterschaft mit so wenigen Konkurrenten nicht akzeptieren. »

„Wir müssen eine neue Flaggschiff-Disziplin finden... Ich denke an Jean-Philippe Dayraut, den Förderer des Supertourismus, eines Produkts, das das Ende des GT-Proto ersetzen kann... Ich kann es nicht vorhersehen, aber wir müssen schnell handeln! », betonte der Vertreter der Föderation.

Dies sind die Kommentare, die Hugues de Chaunac, dem Präsidenten von Oreca, sehr missfielen und der ihn ebenfalls nicht schätzte der unmittelbare SRO-Vorschlag die Kontrolle über die Meisterschaft zurückzugewinnen.

„Ich bin einerseits völlig verblüfft über die Aussagen des Präsidenten der Rennstreckenkommission der FFSA, der den Präsidenten der FFSA vertritt, gegenüber der Presse über die Zukunft der GT in Frankreich; zum anderen durch die Verbreitung einer Pressemitteilung der SRO am selben Tag, in der eine neue GT-Serie in Frankreich für 2017 angekündigt wurde., kommentierte Hughes de Chaunac.

„Diese Kommentare, die nicht meine Vorstellung von der FFSA widerspiegeln, sind gegenüber den Teams und Fahrern, der GT Tour-Supportserie und unseren Partnern, mit denen wir diese Veranstaltung aufgebaut haben, einfach inakzeptabel.“ Wir haben die französische Meisterschaft nie aufgegeben FFSA-GT. Auch in schwierigen Zeiten haben wir stets solidarisch mit der FFSA gestanden. Ich war selbst an vorderster Front und musste Schläge einstecken, die nicht gegen uns gerichtet waren. Jeder kennt die wahren Gründe, die zum Ausscheiden mehrerer Teams und Fahrer geführt haben. Oreca hatte im Jahr 2016 die Möglichkeit, nicht mehr als Promoter aufzutreten: Wir haben uns jedoch aus Loyalität und Überzeugung entschieden, weiterzumachen.“, fügte der Präsident von Oreca hinzu.

Das geht aus der Pressemitteilung von Oreca hervor „Der Konzern gibt sich nun ein paar Tage Zeit, um aus dieser Situation Konsequenzen zu ziehen und die am besten geeigneten Entscheidungen zu treffen.“ und das „Für Lédenon (Gard) zeichnete sich ein Starterfeld von 12 bis 15 Autos ab“ 4. und 5. Juni.