Jordan Taylor, Trainer der Stars!

Jordan Taylor, Fahrer der Chevrolet Corvette C8.R GTD, nahm teil IMSA WeatherTech SportsCar wurde zum Ersatzfahrer für das Garage 56-Projekt unter der Leitung von Hendrick Motorsports, Chevrolet und Goodyear ernannt. Der Zweck dieses verrückten Abenteuers besteht darin, in einen Chevrolet Camaro einzusteigen NASCAR Cup-Serie 24 Stunden von Le Mans 2023 in der Kategorie Garage 56, die jedes Jahr die Türen der großen Rennstrecke für ein innovatives Auto öffnet. Taylor fungiert außerdem als Trainer und Mentor für das Star-Fahrertrio der NASCAR-Legende Jimmie Johnson, Weltmeister F1, Jenson Button und der Sieger der 24 Stunden von Le Mans, Mike Rockenfeller.

Jimmie Johnson, Jordan Taylor und Jenson Button © Hendrick Motorsports

Was kann ein Rennfahrer anderen Rennfahrern beibringen, insbesondere wenn sie so eingeschränkt sind? Angesichts der Fähigkeiten von Jordan Taylor stellt sich heraus, dass das eine Menge ist.

„Mein offizieller Titel ist ‚Fahrertrainer‘, aber ich denke, das ist angesichts des Niveaus unserer Fahrer eher ein Witz als alles andere. Sagt Taylor lachend. Ich denke, ein passenderer Titel wäre nur ein Berater, da er viel Erfahrung auf der Sportwagenseite und insbesondere auf der Seite von Le Mans hat, da er dort so viele Jahre Rennen gefahren ist. »

Tatsächlich ist Taylor in dieser Rolle angesichts seiner Vergangenheit bei Corvette Racing mehr als legitim. Der jüngste Sohn von Wayne Taylor startete acht Mal auf dem Circuit de la Sarthe, immer in einer Corvette, und sicherte sich 2015 einen Klassensieg und drei Podestplätze.

Ja, ein siebenmaliger NASCAR-Champion wie Jimmie Johnson muss noch viel lernen © Hendrick

„Die Jungs von Hendrick haben dort offensichtlich keine Erfahrung, also kann ich ihnen gute Ratschläge zu den Regeln oder sekundären Protokollen geben, mit denen man sehr leicht in Schwierigkeiten geraten kann, wenn man sie nicht kennt.“ Es ist aufregend, mit einem Team wie Hendrick zusammenzuarbeiten und meine Zusammenarbeit mit GM und Chevrolet fortzusetzen. »

Sobald er Gerüchte über das Garage 56-Projekt hörte, kontaktierte Taylor Chad Knaus, den Vizepräsidenten für Wettbewerb bei Hendrick Motorsports, um seine Unterstützung in welcher Form auch immer anzubieten. Knaus kannte Taylors technische Neugier und seine eiserne Entschlossenheit, gepaart mit einer unbeschwerten und sonnigen Persönlichkeit, die von allen geschätzt wurde, und nahm diesen wertvollen Vorteil schnell an seine Seite.

Dieses Auto hat Jordan Taylor viel zu verdanken © Hendrick Motorsports

Sein Beitrag erwies sich schnell als wertvoll, den Jordan Taylor uneingeschränkt genießt: „Während des Daytona-Tests habe ich einige Kommentare zum Armaturenbrett und der Lenkradanordnung abgegeben, und beim nächsten Test in Sebring war alles am Auto vorhanden. Es ist schön, diese Reaktionsfähigkeit zu sehen! » Taylor ist zuversichtlich, dass der Garage 56 Camaro die Zuschauer zusätzlich zum Dröhnen seines von der NASCAR abgeleiteten V8-Motors mit seiner Leistung beeindrucken wird: „Es wird vielen Menschen in Le Mans und auf der ganzen Welt die Augen öffnen, wenn sie dieses Auto in Aktion sehen. »

Ein weiterer Test nach unten und ein weiterer Schritt näher @ 24 Stunden von Männern für die #NextGenG56 💪 pic.twitter.com/2aLk4HXgIq

— NASCARG56 (@nascarg56) 23. Februar 2023

Wenn seine Kameraden ohne ihn an den Start gehen, wird es unweigerlich einen Anflug von Trauer geben, aber der Trainer weiß, was die Teilnahme an der Hundertjahrfeier des 24-Stunden-Rennens von Le Mans für seine Fahrer bedeuten wird: „Als ich das erste Mal dort war, war ich begeistert! Es war schwierig, alles zwischen den technischen Kontrollen, der Fahrerparade und den Nationalhymnen vor dem Rennen zu überblicken. Ich denke, es wird für sie ein unvergessliches Erlebnis sein. »

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