McLaren kündigt den Artura an, seinen neuen GT4

Der McLaren Artura, der ab 4 in den verschiedenen GT2023-Meisterschaften, insbesondere den von SRO verwalteten, antreten soll, wird endlich enthüllt.

veröffentlicht 21/06/2022 à 14:14

Medhi Casaurang

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McLaren kündigt den Artura an, seinen neuen GT4

Der McLaren Artura GT4 ähnelt optisch seiner großen Schwester. © McLaren

La McLaren Der 570S GT4 hat gelebt, Platz für seinen Nachfolger im Jahr 2024, den Artura GT4! Seinen ersten öffentlichen Auftritt wird das Modell am Rande des Goodwood Festival of Speed ​​​​(England, 23.-26. Juni) haben.

Der McLaren Artura GT4 ähnelt optisch seinem Vorgänger. Aber unter der Rückseite ändert sich alles. Tatsächlich verschwindet der Turbo-V8 zugunsten eines V6-Blocks mit zwei Turboladern, die bei 120 Grad geöffnet sind. Die Leistung bleibt unbekannt, da sie entsprechend der Leistungsbilanz geändert wird; Fakt ist, dass die Kavallerie der Serienversion 585 PS erreicht.

„Der Artura GT4 ist der zweite Rennwagen, der von der Motorsportabteilung von McLaren Automotive von Grund auf gebaut wurde. rühmt sich Ian Morgan, Motorsportdirektor bei McLaren Automotive. Basierend auf dem neuen McLaren Artura stellt es einen bedeutenden Fortschritt gegenüber dem Vorgänger 570S GT4 dar, der selbst ein äußerst erfolgreiches Wettbewerbsauto war, das mit unseren Kundenteams zahlreiche Renn- und Meisterschaftssiege errungen hat.

Mit geringerem Gewicht, äußerst präzisen Fahreigenschaften und erhöhter Haltbarkeit – sowie den Effizienzvorteilen und der vollständigen Wartungsfreundlichkeit der Mechanik des neuen V6-Antriebsstrangs – wird der Artura GT4 neue Maßstäbe setzen, wie wir bereits in unseren umfangreichen Tests und Entwicklungen sehen Programm. »

Der McLaren Artura soll ab 2023 sein Publikum in den Startaufstellungen der British GT und der GT World Challenge America finden, wie es auch beim 570S GT4 der Fall war. In Frankreich wird der GT4 für die Meisterschaft zur Verfügung stehen FFSA-GT Doch seit der Einführung der GT4-Klasse im Jahr 2017 hat sich die britische Marke stets zurückgehalten.

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Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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