AKKA ASPs Jahr in Spa?

In der Liste der offiziell unterstützten Autos von Mercedes-AMG bei den 24 Stunden von Spa in diesem Jahr, drei Exemplare heben sich deutlich von der Masse ab: die Nr. 4 des Team Black Falcon von Engel – Buurman – Stolz, die Nr. 43 – Strakka Racing von Parente – Götz – Buhk und die Nr. 88 – AKKA ASP de Vautier – Juncadella – Marciello.

Das französische Team, das seit 2016 in Belgien und allgemein seit 2017 von Mercedes unterstützt wird, wird logischerweise Teil des Trainings sein, das diesen Donnerstag in den Ardennen folgt. Mit einem Trio, das Erfahrung und Geschwindigkeit vereint, und einem Auto, das in Spa überzeugende Ergebnisse zeigt, könnte Jérôme Policand klares Selbstvertrauen zeigen. Doch der Chef bleibt maßvoller.

Der ehemalige Fahrer spricht insbesondere über die Schwierigkeiten, die die Umstellung auf die neuen 2018er Pirelli-Reifen mit sich bringt. „Der Übergang von 2017 auf 2018 war für uns komplizierter als der zwischen 2016 und 2017, Jérôme Policand hat es uns erzählt.

Der Vorteil im Jahr 2017 besteht darin, dass wir ab der Hälfte der Staffel weniger Leistungseinbußen hatten und eineinhalb Staffeln absolvieren konnten. Dies ist dieses Jahr nicht der Fall. Außerdem haben wir in dieser Saison extremere Einstellungen. Leistungstechnisch haben wir daran gearbeitet, wieder das Niveau von 2017 zu erreichen.“

Der Leiter von Rabastens Training (Tarn) erkennt auch die Bedeutung des Verbrauchs an, der bestimmten Autos, die bekanntermaßen gierig sind, wie dem, einen Streich spielen könnteAston Martin und sein V12. Die „Joker“-Stopps (bei denen nur nachgetankt werden kann) sollten nicht ausschlaggebend für den Sieg von AKKA sein, meint Jérôme Policand, der Audi gegenüber sehr misstrauisch ist.

„Audi ist zweifellos etwas besser aufgestellt als die anderen, kommentiert der Franzose. Das fortschrittlichste Team (Team WRT) hat die R8. Und wir dürfen den scheidenden Meister Saintéloc nicht vergessen. »

AKKA ASP kann mit neuen Chassis für die Nummer 35 (ausgeführt unter dem Banner von SMP Racing by AKKA) und die Nummer 89 rechnen, während die Top-Nummer 88 für diesen Winter ebenfalls ein neues Auto sein wird.