Kängurus, fliegende Autos und Rettungspiloten: ein verrückter Samstag um 12 Uhr. aus Bathurst

Mehrere spektakuläre Unfälle unterbrachen die Testfahrten zum 12-Stunden-Rennen von Bathurst 2020, bei denen Dirk Müller und Renger van der Zende ihren Kollegen mutig Hilfe leisteten. Auch Kängurus störten die Sitzungen. 

veröffentlicht 01/02/2020 à 11:01

Medhi Casaurang

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Kängurus, fliegende Autos und Rettungspiloten: ein verrückter Samstag um 12 Uhr. aus Bathurst

In Bathurst (Australien) gibt es kaum Klischees. Das Tiersymbol des Landes, das Känguru, hat beschlossen, mit dem GT3-Feld an den Start zu gehen, das beim 12-Stunden-Rennen von Bathurst, der ersten Runde der Intercontinental GT Challenge, antritt.IGTC) 2020. 

Gleich nach der Eröffnung wurde das Qualifying mit einer roten Flagge unterbrochen, so dass die Tiere das Gelände verließen! Glücklicherweise wurden in dieser Geschichte keine Beuteltiere getroffen. 

 

Darüber hinaus gehört der Mount Panorama Circuit in Bathurst (Australien) zu den kompromisslosen Strecken, die Autofahrer über alles schätzen. Der Preis für Fehler ist jedoch sehr hoch, insbesondere im „hohen“ Teil. 

In der McPhillamy Park-Kurve (Kurve 10) waren mehrere Konkurrenten eingeklemmt. Dean Cantos Lamborghini Huracan flog beim Start auf den Schutzreifen einige Meter weit. Glücklicherweise war der Bereich frei von Zuschauern und Streckenposten. 

 

Darüber hinaus ist die Ferrari Der von Daniel Serra gefahrene 488 geriet vom Kurs ab und prallte rückwärts gegen die Betonwand. Wenn der Doppelsieger von 24 Stunden von Le Mans in GTE Pro unbeschadet davonkam, ist das für den Italiener anders, für das Rennen irreparabel. 

 

 

Der schwerste Unfall in dieser Kurve ereignete sich zwischen zwei Autos. Dort Mercedes-AMG von Sam Shahin, der von einem anderen Konkurrenten direkt in die Wand gestoßen wurde, wurde dann mit hoher Geschwindigkeit vom Marc II von Tyler Everingham getroffen. 

 

Als der ehemalige offizielle GT-Fahrer von Ford, Dirk Müller, am Unfallort ankam, stieg er aus seinem Mercedes GT4, um Sam Shahin zu helfen. Die beiden verletzten Piloten wurden fassungslos zur vollständigen Untersuchung ins Krankenhaus gebracht.

 

 

Wenige Augenblicke später führte ein heftiger Unfall zum Ende des Qualifyings. Marvin Kirchhöfer hat dabei einen Fehler gemacht Aston Martin Vantage, bevor er wegrollt. Aus Sorge um seinen Kollegen zögerte Renger van der Zende (Honda) nicht, seine Bemühungen, dem Deutschen zu helfen, abzubrechen:

 

Auch hier konnte keine ernsthafte Verletzung von Marvin Kirchhöfer festgestellt werden, der die Veranstaltung von der R-Motorsport-Box aus verfolgen wird. 

 

 

Insgesamt schieden fünf Autos nach dem Test aus. der Aston Martin, der Ferrari, der Mercedes, der Marc II sowie der Nissan von Imperatori-Liberati-Oliveira aus den ersten Trainingseinheiten.

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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