IGTC – Craig Lowndes: Europäische Fahrer sind besser vorbereitet

Da es sich um eine der technisch anspruchsvollsten und am schwierigsten zu befahrenden Strecken handelt, ist die Mount Panorama Bathurst Circuit wird dieses Wochenende die erste Runde des ausrichtenInterkontinentale GT-Challenge 2019

Eine Strecke, die einheimischen Fahrern oft Freude bereitete, bevor 3 die GT2011-Kategorie auf den Markt kam. Stammgäste der SRO-Serie traten so gegen die meisten Bluthunde der Antipoden an, oft erfolgreich, indem sie sich von immer besser an die legendären anpassten Australische Route.

„Am Start hatten wir einen Vorteil gegenüber den Fahrern und Teams aus Europa, die die Strecke nicht kannten, erinnert sich auf der Supercars-Website Craig Lowndes, die sich weiter entwickeln wird Mercedes-AMG GT3 – Team Vodafone / STM mit Shane van Gisbergen und Jamie Whincup.

Je pense qu’actuellement, il y a un certain nombre de pilotes qui ont une excellente connaissance du circuit, donc cet avantage a diminué au fil des ans. Il y a de meilleures équipes, comme M-Sport avec Bentley, qui viennent chaque année, donc il y a beaucoup plus de concurrence qu’il y a quelques années. »

Die Ausgabe 2018 der Bathurst-Uhr wurde ebenfalls von einer Crew gewonnen, zu der weder Australier noch Neuseeländer gehörten, und zwar mit dem Erfolg des Audi R8 LMS GT3 – Team WRT bestehend aus Robin Frijns, Dries Vanthoor und Stuart Leonard.

Sieben Hersteller sollen an diesem Wochenende zum Auftakt der Veranstaltung auftreten, Nissan Nismo ist Anfang dieser Woche beigetreten, Audi, Bentley, BMW, Mercedes et Porsche. Auch Ferrari wird dabei sein, während Honda sein Debüt verschieben wird und erst ab dem Laguna Seca-Rennen in Kalifornien Ende März an der Saison teilnehmen wird.