Dinamic Motorsport ist in Monza immer noch in seinem Garten

Der Regen, zahlreiche Reifenschäden, Kurven und Wendungen. Der erste Test der GT World Challenge Europa Ausdauer Tasse Das Jahr 2021 wird auf der Rennstrecke von Monza für absolute Spannung gesorgt haben, der Sieg geht letztlich an die Porsche 911 GT3 R n°54 – Dinamic Motorsport de Christian Engelhart – Klaus Bachler – Matteo Cairoli.

Nach der letzten Neutralisierung nach dem Reifenschaden am linken Heck des BMW M6 GT3 – Boutsen Ginion Racing, ein wiederkehrendes Problem für mehrere Konkurrenten an diesem Sonntag, kam es in den letzten 40 Minuten zum Kampf um den Sieg zwischen Klaus Bachler und seinem Porsche. – Dinamic und Jules Gounon (Mercedes-AMG GT3 Evo Nr. 88 – AKKA-ASP).

Doch der Franzose wird nie den richtigen Rhythmus finden, um ausreichend an den führenden Porsche heranzukommen, Klaus Bachler behält seinen Vorsprung und gewinnt mit etwas mehr als 2″ Vorsprung.

Genug, um Dinamic Motorsport die Verdoppelung der Lombard-Teilnahme zu ermöglichen, da das italienische Team 2019 (die Veranstaltung wurde 2020 aufgrund von Covid-19 abgesagt) in Monza auch bei nassen Bedingungen als letztes gewonnen hatte.

Gounon – Marciello – Juncadella werden Zweiter und liegen vorne Ricardo Feller – Rolf Ineichen – Alex Fontana (Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 14 – Emil Frey Racing), Gewinner im Silver Cup. Antonio Fuoco – Callum Ilott – Davide Rigon platzieren den Ferrari 488 GT3 Nr. 71 – Iron Lynx auf dem 4. Platz, vor dem Schwesterauto Nr. 51 von Pier Guidi – Nielsen – Ledogar.

Zu den großen Favoriten, die in diesem ersten Rennen stark verloren haben, gehört der Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 63 – FFF Racing von Bortolotti – Caldarelli – Mapelli, der zu Beginn des Rennens von der Pole und dem Führenden startete, aber Opfer eines technischen Problems wurde Nach 20 Minuten Renndauer und der ersten Passage in der Boxengasse weigerte sich das Auto, mit normaler Geschwindigkeit weiterzufahren, und Mirko Bortolotti musste sogar auf der Strecke anhalten.

Kein Erfolg mehr für den Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 32 – Team WRT von K. van der Linde – Vanthoor – Weerts, der nach einem Reifenschaden hinten links ausschied, der die Karosserie des GT an den Ringen zerstört hatte.

Identischer Vorfall beim Mercedes-AMG GT3 Evo Nr. 4 – HRT von Engel – Abril – Stolz, dessen linker Hinterreifen ebenfalls den Geist aufgab, wodurch das Team kurz nach der Rennmitte die Führung der Veranstaltung verlor.

Im Pro-Am geht der Sieg anAston Martin Vantage GT3 Nr. 188 – Jonny Adam’s Garage 59 – Chris Goodwin – Alexander West.

Entdecken Sie den Bericht über das Monza-Event in der GT World Challenge Europe, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Italien, in Ausgabe 2308 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.