FFSA GT – Las Moras schafft es erneut, Parisy-Vannelet-Meister

La McLaren 570S der Niederländer Max Braams und Duncan Huisman (Las Moras Racing Team) verdoppelten an diesem Sonntag auf der Rennstrecke Paul-Ricard (Var) den Einsatz. Nach einem Sieg am Samstag in Rennen 1, das englische Auto dominierte an diesem Sonntag die Debatten.

Dies ist die letzte Veranstaltung der französischen Meisterschaft FFSA-GT en 2017 revêtait plusieurs intérêts. La lutte pour la victoire tout d’abord, avec un cavalier seul de Julien Piguet sur sa BMW Ekris M4 du Team France lors du premier relais. Le Français prenait plusieurs longueurs d’avance sur le vainqueur du samedi Duncan Huisman. Il fallait attendre la valse des changements de pilote dans les stands pour voir la McLaren prendre l’ascendant, cette fois aux mains de Max Braams. La BMW tombait même au troisième rang, derrière la Porsche Cayman de Henri Hassid (Martinet by Alméras).

Die Hierarchie würde sich kaum ändern, bis die Zielflagge gesenkt würde. Um nach Überholmöglichkeiten zu suchen, musste man sich auf den Kampf um den nationalen Titel konzentrieren. Zwei Mannschaften waren noch im Rennen: Mike Parisy et Gilles Vannelet auf dem Porsche Cayman (CD Sport) und der Ginetta von Benjamin Larich et Romain Consani (Speed-Car).

Das Duell musste auf Distanz stattfinden: Mike Parisy startete aus der zweiten Reihe, während Benjamin Lariche in der 21. Reihe feststeckte. Dies verbesserte sich in den ersten Kurven nicht: Die Ginetta verlor einige aerodynamische Elemente auf Höhe der Motorhaube. Für Mike Parisy wurde der Sonntagsspaziergang zur Dauerangst. „Am Anfang habe ich mein Tempo kontrolliert, aber ich habe gemerkt, dass es dem Porsche im Vergleich zu unseren Konkurrenten an Power mangelte“, erklärte der Palois am Ende seines Stints. Der französische GT3-Meister (2009) fiel auf den 9. Platz zurück, der ihm aber dennoch zum Titel reichte.

Nach dem Boxenstopp nutzte Gilles Vannelet verschiedene Zwischenfälle vor ihm, um eine bequemere Position zu finden (5.). Mit fast 60 Jahren könnte er damit nach seinem siegreichen FIA-GT3-Europameistertitel vor genau zehn Jahren einen nationalen Titel nachlegen. „Das war das Ziel, das sich die Mannschaft zu Beginn der Saison gesetzt hat. Ich möchte hinzufügen, dass es eine Schande ist, dass Lariche und Consani weit unten in der Rangliste (9.) stehen. Sie sind bezaubernde Jungs und haben es verdient, Meister zu werden. »

Die Ginetta von Stéphane Tribaudini und Michael Petit (CMR) gewann die Amateurkategorie.