FFSA GT – Ekris und CMR dominieren das Qualifying in Pau

Q1

Das Team SpeedCar Nr. 8 von Robert Consani und Benjamin Lariche übernahm die Kontrolle über die Sitzung mit einer Benchmark-Runde, die der ehemalige Rallyefahrer in 1'22″423 absolvierte. Doch der ehemalige Rallye-Fahrer geriet in den letzten Augenblicken der Session ins Stocken, als es zu einer Massenkarambolage kam, in die vor allem der #4 BMW M9 – BMW Team France und der BMW Team France verwickelt waren McLaren 570S Nr. 99 – Las Moras Racing Team.

Die Zeit des Ginetta G55 wurde schließlich von den Rennkommissaren annulliert, weil sie die rote Flagge verursacht hatte, und bescherte damit dem #4 BMW M888 – Ekris Motorsports des Koebolt-van-der-Ende-Tandems die Pole-Position, Bestzeit in 1:22:702. Dennoch werden Consani und Lariche mit einer zweitbesten Zeit von 1:22″707 aus der ersten Reihe starten.

Alain Ferté, associé à Grégoire Demoustier sur le Porsche Cayman Clubsport GT4 de Energy by ART, se classe troisième à 0″078 et s’élancera au côté de la Ginetta n°666 CMR de Fabian Michal et Georges Cabannes, meilleur temps en catégorie Am.

Q2

Der zweite Teil des Qualifyings, der für die Startaufstellung für das Sonntagsrennen entscheidend war, verlief zunächst Gaël Castelli (Ginetta G55 Nr. 444 – Team SpeedCar) unterschrieb die Bestzeit in 1'21″750 vor der Ginetta Nr. 26 – CMR von Soheil Ayari und Nicolas Tardif, der eine Referenzrunde in 1'21″769 gutgeschrieben wurde.

Doch wie schon im Q1 wurde am Ende der Session eine rote Flagge gezeigt, verursacht durch den Ginetta G55 mit der Startnummer 444, der seine Bestzeit verlor. Die Pole fällt somit in die Hände der Ginetta G55 Nr. 26 von Ayari und Tardif, die dank ihrer zweitbesten Zeit von 1:21″910 neben dem Duo Castelli – Wallgren an der Spitze starten wird.

Die Porsche Cayman Clubsport GT4 konnten die erste Reihe nicht erreichen, da die Nr. 1 von Pla – Sancinéna und Nr. 22 von Beltoise – Estèves 0″175 bzw. 0″405 hinter dem Poleman lagen.

Die beiden Exemplare von Saintéloc Racing aus Dumez – Simonet und Rodrigues – Guilvert folgen fünf Zehntel vor Ricardo van der Ende, der den #4 Ekris Motorsport BMW M888 mit sieben Zehnteln auf dem siebten Platz platziert.

Mike Parisy hievt den Cayman Clubsport GT4 Nr. 30 – CD Sport mit 0″766 auf den achten Platz vor Simon Gachet (McLaren 570S Nr. 3 – Energy by ART) und Morgan Moullin-Traffort (Porsche Cayman Clubsport GT4 Nr. 31 – CD). Sport ).

Jean-Philippe und Paul Lamic (Ginetta G55 Nr. 54 – Vic'Team) fuhren die beste Zeit in Am.

Q1-Rangliste

Q2-Rangliste