Estre-Lietz-Christensen und Porsche Gewinner der 24 Stunden von Spa 2019

Porsche renoue avec le succès en Belgique avec une course presque parfaite de la Porsche 911 GT3 R n°20 – GPX Racing de Estre – Christensen – Lietz. Tout s’est joué après une longue neutralisation de près de six heures entre 5h42 et 11h30, en raison de la pluie intense au-dessus de Spa.

Nach dem Neustart und kurz vor 14:30 Uhr machte sich Kévin Estre mit seinem Porsche 911 GT3 R Nr. 20 hinter Maro Engel erneut auf den Weg (Mercedes-AMG GT3 Nr. 4 – Mercedes-AMG Team Black Falcon). Der Franzose überholte den Deutschen beim Bremsen in Les Combes schnell, bevor er eine Runde später den Nr. 8 Audi R3 LMS GT1 – Audi Sport Team WRT von Nico Müller einholte.

Druck des Weltmeisters WEC, wodurch dem Schweizer in der Schikane nach Les Combes ein Fehler unterlief. Genug, um den Porsche Nr. 20 wieder auf den vorläufigen ersten Platz hinter dem Audi R8 LMS GT3 Nr. 25 – Audi Sport Team Saintéloc Racing von Markus Winkelhock zu bringen.

Was folgt, wird ein wahres Fest für den Franzosen sein, der einen entscheidenden Abstand zur Konkurrenz ausbaut, bevor er seinen letzten Stopp kurz vor dem vorgeschriebenen Zeitfenster von 65 Minuten pro Staffel absolviert. Estre liegt an der Spitze vor einem Trio Maro Engel – Nick Tandy (Porsche 911 GT3 R Nr. 998 – ROWE Racing) – René Rast, das sich zu Gunsten von Tandy wendet.

Der Brite versucht dann, zu Estre zurückzukehren, aber obwohl es für ein paar Minuten wieder regnet, widersetzt sich Estre, bevor das Rennen nach der Ausfahrt 23 Minuten vor dem Ziel des Porsche 911 GT3 R Nr. 16 – Benny Simonsen – unter „Full Course Yellow“ neutralisiert wird Modena Motorsports.

Der Neustart wird kurz sein, da es zu einer Berührung zwischen dem Porsche 911 GT3 R Nr. 54 – Dinamic Motorsport und dem Audi R8 Nr. 1 kommt, bevor Pouhon den Porsche trifft Ferrari 488 GT3 Nr. 444 – HB Racing.

Etwas mehr als 10 Fuß vor dem Ziel ist Full Course Yellow immer noch im Einsatz. Der letzte Neustart erfolgt bei weniger als 5 Minuten, aber Estre bricht nicht und beschert dem Team Pierre-Brice Ména einen überraschenden Erfolg bei seinem Debüt bei den 24 Stunden von Spa.

Porsche, der in Belgien seit 2010 nicht mehr ganz oben auf dem Podium stand und ein Erfolg für die BMW Scuderia war, sichert sich in den Ardennen den siebten Sieg und gleichzeitig einen Doppelsieg mit dem 911 GT3 R des Trios Pilet – Tandy – Makowiecki.

Maro Engel, Yelmer Buurman und Luca Stolz bereuen vielleicht einen letzten Stopp, der vielleicht mit einer Runde zu viel erwartet wurde, sichern sich aber einen wichtigen dritten Platz in der Meisterschaft, indem sie die Krönung des Ferrari 488 GT3 Nr. 72 – SMP Racing verhindern.

Das Audi Sport Team Saintéloc Racing verfehlt mit dem R8 LMS GT3 Nr. 25 von Haase – Winkelhock – Vervisch knapp das Podium. Jaminet – Dumas – Müller (Porsche 911 GT3 R Nr. 98 – ROWE Racing) belegte den 5. Platz vor dem Honda NSX GT3 Nr. 30 – Honda Team Motul von van der Zande – Farnbacher – Baguette.

Im Silver Cup ging der Sieg an den Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 78 – Barwell Motorsport von Pull – Witt – Mitchell. Die Pro-Am-Kategorie steht zur VerfügungAston Martin Vantage GT3 Nr. 97 – Oman Racing mit TF Sport de Thiim – Al-Harthy – Eastwood – Yoluc.

Der Ferrari 488 GT3 Nr. 33 – Rinaldi Racing aus Hook – Lauck – Mattschull – gewinnt immer noch den Am Cup.

Mehrere Favoriten schieden im Rennen um den Sieg aus, insbesondere der Nr. 488 Ferrari 3 GT227 – HubAuto Corsa von Foster – Serra – Cassidy, wobei Nick Foster gestern Nachmittag einen Fehler gemacht hatte.

Der andere Top-Ferrari, der Nr. 72 – SMP Racing de Rigon – Molina – Aleshin, verlor heute Morgen alles, durch einen Fehler des Russen, der einen der Nissan – KCMG traf, während das Auto lange Zeit in Führung gelegen hatte und übernahm in der 6. und 12. Rennstunde die Führung mit den für diesen Anlass vergebenen Zwischenpunkten.

Ebenfalls ausgeschieden aus dem BMW M6 GT3 Nr. 42 – Team Schnitzer nach dem Ausscheiden von Martin Tomczyk in der Nacht.

Ergebnisse 24 Stunden Spa 2019:

Entdecken Sie den vollständigen Bericht über die 24 Stunden von Spa in der Ausgabe 2227 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.