Engel-Stolz-Buurman und Black Falcon gewinnen den Endurance Cup

Der Sieg der Mercedes-AMG GT3 Nr. 4 – Mercedes-AMG Team Black Falcon ist an diesem Sonntag in Barcelona beim Finale der Blancpain GT Series unumstritten Ausdauer Tasse.

Maro Engel, Yelmer Buurman und Luca StolzVon der Pole aus dominierte er die gesamten drei Rennstunden und gewann so den Endurance Cup-Fahrertitel und Black Falcon die Team-Endurance-Cup-Krone 2018.

Das Szenario des Rennens war für die Nr. 4 endlich klar, mit einem außergewöhnlichen ersten Stint von Maro Engel, der die Konkurrenz vernichtete, allerdings unterstützt durch dieAston Martin Vantage Nr. 76 – R-Motorsport von Nicki Thiim, der das gesamte Hauptfeld behielt, beginnend mit Raffaele Marciello (Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 – Mercedes-AMG Team AKKA-ASP).

Der Italiener, der zusammen mit dem Black Falcon-Trio die Meisterschaft anführt, war auf den dritten Platz vorgerückt, nachdem er insbesondere den Nr. 8 Audi R3 LMS GT1 – Team WRT von Christopher Mies überholt hatte, traf aber auf Nicki Thiim.

Bevor er das Steuer an Luca Stolz übergab, hatte Maro Engel einen Vorsprung von mehr als 20 Zoll aufgebaut und bot seinen Teamkollegen einen Boulevard. Doch das deutlich unruhigere Ende der zweiten Rennstunde wird für die langersehnte Spannung um den Titel sorgen.

Buurman widersetzt sich Vautier

Der Stopp des Mercedes-AMG GT3 – Black Falcon Nr. 6 auf der Strecke führt zu einem Full-Course-Yellow, gefolgt vom Safety-Car, wodurch sich der Abstand der Nr. 4 auf 6 Zoll verringert.

Nach dem letzten Fahrerwechsel wurde beim Verlassen der Strecke des Audi R8 LMS GT3 Nr. 25 – Saintéloc Racing weniger als eine Stunde vor dem Ziel ein neues Full Course Yellow eingesetzt, vor den Ausfahrten des Ferrari 488 Nr. 488 33 Minuten vor Schluss, dann der Nissan GT-R Nismo GT3 Nr. 22 eine Viertelstunde vor Schluss und die aufeinanderfolgenden Safety-Cars bieten Tristan Vautier zwei Möglichkeiten, den Trend für AKKA-ASP umzukehren.

Beim letzten Neustart versuchte Tristan Vautier, so nah wie möglich an Yelmer Buurman heranzukommen, machte jedoch in Kurve 3 einen kleinen Fehler, der Buurman einen ausreichenden Vorsprung verschaffte, der dennoch insgesamt ein höheres Tempo zeigte.

Engel – Buurman – Stolz siegten somit vor Vautier – Marciello – Juncadella, wobei Marciello in der kumulativen Fahrerwertung der GT-Serie gekrönt wurde, ebenso wie AKKA-ASP unter den Teams. Das Podium komplettiert der #488 Ferrari 3 GT72 – SMP Racing von Rigon – Molina – Aleshin.

Bei seinem letzten Rennen belegte der Jaguar G3 Nr. 54 – Emil Frey Racing de Grenier – Fontana – Zaugg einen schönen vierten Platz, gepaart mit einem Sieg und einem Silver-Cup-Titel. Das Pro-Am wird vom Lamborghini Huracan GT3 Nr. 27 – Daiko Lazarus aus Cipriani – Ramos – Crestani dominiert, während der Lamborghini Huracan GT3 Nr. 77 – Barwell Motorsport aus Amstutz – Matchiski – Abra im Am Cup gewinnt.

Rennwertung

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