Mortara kehrt in GT nach Macau zurück

Edoardo, du hast zweimal in Macau gewonnen (den GP von F3, Anmerkung der Redaktion). Wird Ihre Aufgabe dieses Mal jedoch ganz anders sein als in der Vergangenheit?
Ich freue mich auf dieses Rennwochenende. Ich freue mich natürlich sehr, wieder die Gelegenheit zu haben, in Macau zu fahren. Der Grand Prix war schon immer der Höhepunkt für jeden Formel-3-Fahrer, eine Art Weltfinale. Jetzt zurückzukehren ist eine außergewöhnliche Gelegenheit. Ich habe dort so gute Ergebnisse erzielt. Nach zwei Siegen in der F3 fahre ich dieses Jahr mit einem Audi R8 LMS der chinesischen Tochtergesellschaft in der GT-Kategorie.

Sie kennen Ihr Auto, den Audi R8 LMS, noch nicht. Macht Ihnen das Sorgen?
In den zahlreichen Rennen, an denen es teilgenommen hat, hat das Auto bereits sein Können unter Beweis gestellt und mehr als 100 Siege errungen. Für mich wird es tatsächlich eine Premiere sein, da ich noch nie den Audi R8 LMS gefahren bin. Es wird auch mein erstes Rennen in der GT sein. Das fasziniert mich sehr. Alle betonen jedoch das einfache Handling des Audi. Es ist das perfekte Kundenauto. Ich bin überzeugt, dass ich mich dort nach einer kurzen Eingewöhnungszeit wohlfühlen werde.

Sie kennen die Route perfekt. Gefällt Ihnen diese Art von Strecken?
Stadtrundfahrten gefallen mir besonders gut. Im Laufe meiner Karriere habe ich dort immer gute Ergebnisse erzielt, sei es in Pau, am Norisring oder in Macau. Ich bin zuversichtlich. Ich bin mit einem F3 viermal auf dieser Strecke gefahren. Ich kenne die Flugbahn und natürlich alle Details, die den Unterschied ausmachen. Die Strecke ist mehr als sechs Kilometer lang, was für eine Stadtstrecke viel ist. Vielleicht funktioniert das, was mir in der Formel 3 einen Vorteil verschafft hat, auch in der GT3. Deshalb bin ich davon überzeugt, dass wir mit dem R8 LMS ein tolles Ergebnis erzielen können.