Loïc Duval: „Ich würde die Treibstoffvorräte zurückbringen“

Loïc Duval ist der Meinung, dass die DTM-Verbände bestimmte Punkte des Reglements überprüfen sollten, um den Veranstaltungen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft noch mehr Würze zu verleihen.

veröffentlicht 18/07/2019 à 12:39

Pierre Quaste

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Loïc Duval: „Ich würde die Treibstoffvorräte zurückbringen“

2019 markiert eine kleine Revolution in DTM mit der Einführung eines neuen technischen Reglements, das die Grundlagen der berühmten Class One abdeckt und viele Parameter von Super GT übernommen hat. Eine Regelung, die durch die Einführung von Turbomotorblöcken wettbewerbsfähigere Rennen, insbesondere mit leistungsstärkeren Fahrzeugen, ermöglichen soll.

Andere Elemente könnten jedoch laut Aussage noch mehr Interesse am Rennsport in der Serie wecken Loïc Duval. „Ich würde das Auftanken während der Boxenstopps wieder einführen, gibt der Franzose von Audi Sport zu. Wofür ? Sie könnten dann tatsächlich Ihre Strategie für das Rennen ändern.

Sie können mit einem sehr leichten Auto ohne viel Kraftstoff an Bord beginnen und so überholen, da ein leichteres Auto immer schneller ist als ein schwereres Auto. Oder im Gegenteil: Am Anfang viel Gas geben und am Ende ein sehr leichtes Auto haben. »

Der Gewinner des 24 Stunden von Le Mans 2013 ist außerdem der Ansicht, dass das Management von Safety Cars überarbeitet werden sollte. „Das Problem ist, dass das Safety-Car einen zu großen Einfluss auf die Rennen und natürlich auf die Ergebnisse hat. beschreibt Duval.

Meistens wird das Safety-Car zu Beginn des Rennens eingesetzt. Wenn ich für das Reglement verantwortlich wäre, würde ich hinzufügen, dass es nicht erlaubt ist, in den ersten fünf, sieben oder acht Runden anzuhalten, um Stopps nach der ersten Runde zu vermeiden und die Safety-Car-Phase auszunutzen. Denn es ist unfair gegenüber denen, die im Qualifying gute Arbeit geleistet haben und vorne liegen. »

Loïc Duval, Autor eines Podiumsplatzes im italienischen Misano, wird eine weitere typische Strecke vorfinden MotoGP an diesem Wochenende in Assen, einer Strecke, die er entdecken wird, die aber aufgrund ihrer Eigenschaften, die hauptsächlich auf Zweiradrennen ausgerichtet sind, Konkurrenzkämpfe bieten dürfte.

„Ich denke, es wird uns viele gute Überholmöglichkeiten für gute Rennen geben, bringt den gebürtigen Chartres voran. Wir freuen uns riesig darauf. Außerdem haben wir mit Robin (Frijns) einen Niederländer im Team. Daher hoffe ich, dass die Fans uns noch etwas mehr Unterstützung geben werden. »

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