DTM – Rockenfeller: „Ein sehr wertvoller 4. Platz“

Es ist eine Untertreibung zu sagen, dass die siebte Runde von DTM war äußerst kompliziert, insbesondere aufgrund des unvorhersehbaren Wetters. Nachdem Mike Rockenfeller souverän an der Spitze der Meisterschaft angekommen war, wollte er seinen Vorsprung ausbauen. Eine Mission, die ihm hervorragend gelungen ist. Und doch wurde ihm nicht geholfen. „Es war ein kompliziertes Rennen, betont Dr. Wolfgang Ullrich, Leiter Audi-Motorsport. Es gab Kämpfe auf allen Ebenen, auch zwischen Fahrern, die die Farben derselben Marke verteidigten. Nach der Berührung in der ersten Kurve, Mike (Rockenfeller. Anmerkung des Herausgebers) und sein Team haben alles perfekt gemacht. Die heute gesammelten Punkte sind im Kampf um den Titel von entscheidender Bedeutung. »

„Es ist das Schlimmste, was man sich vorstellen kann, seinen Spitzenreiter in der ersten Kurve von der Strecke zu sehen. fährt Dieter Gass fort, Leiter des DTM-Programms der Ringfirma. Wir befanden uns am Ende der Gesamtwertung, trafen aber die richtige Entscheidung, indem wir Mike an die Box riefen, während er hinter dem Safety-Car saß. Genauso wie es richtig war, ihn auf Regenreifen zu setzen, obwohl dieser Stopp nicht zu den Pflichtboxenstopps zählte. Aber angesichts der Umstände war klar, dass es die richtige Entscheidung war. Wenn Sie vom Ende des Pelotons ein Comeback schaffen wollen, ist dies Ihre einzige Chance. Unter diesem Gesichtspunkt verlief das Rennen perfekt. Angesichts des Rennverlaufs und der Schwierigkeiten können wir mit diesem Ergebnis nur zufrieden sein. »

Am Ende der Gewinner von 24 Stunden von Le Mans Das Jahr 2010 wird auf dem vierten Platz hinter Robert Wickens, Augusto Farfus und Christian Vietoris die Zielflagge erreichen. „Als Letzter nach der ersten Kurve ist es offensichtlich, dass ich mit diesen Punkten zufrieden bin. Er sagt. Am liebsten wäre ich natürlich auf dem Podium gestanden und hätte den Champagner verkostet. Doch das ist in der DTM nicht immer möglich. Es ist zu eng und der Pegel zu hoch. Das bedeutet, dass Sie wissen müssen, wie Sie das einnehmen, was Sie benötigen. Dieser vierte Platz ist sehr wertvoll. »

Und das aus gutem Grund: Mit diesen zwölf auf dem Nürburgring gesammelten Punkten konnte er drei Runden vor Schluss seinen Vorsprung auf seinen nächsten Verfolger auf 12 Punkte ausbauen. Ein Verfolger, der nun Christian Vietoris heißt und nicht mehr Bruno Spengler. Damit ist er tatsächlich der große Gewinner des Wochenendes.

Finden Sie es in Ihrem AUTOhebdo-Magazin Nr. 1923, Jetzt in digitaler Version erhältlich Und ab morgen am Kiosk die Analyse des 7. Laufs der DTM von unserem Sonderkorrespondenten am Nürburgring.