DTM: BMW sammelt Kilometer

Mit der Investition in die portugiesische Rennstrecke vom 7. bis 9. Februar verfolgte BMW zwei Ziele: den M3 im Hinblick auf die bevorstehende Zulassung zu verfeinern und seine Leistung zu verbessern. Zu diesem Anlass schickte der Münchner Hersteller seine Stammfahrer, mit Ausnahme des in Sebring verbliebenen Joey Hand, zu ALMS-Tests auf dem Rahal-Letterman-Lanigan M3. Seine Abwesenheit hinderte seine Teamkollegen nicht daran, die verfügbare Zeit optimal zu nutzen. „ Bei diesen Tests haben wir einen weiteren Schritt nach vorne gemacht, verrät Bruno Spengler, der dem Team Schnitzer zugeteilt wird. Wir haben einige kleine Dinge getestet und viel gelernt. Genau das brauchen wir in dieser Phase der Saisonvorbereitung. » Sein Teamkollege Dirk Werner nutzte die Gelegenheit, Kilometer zu sammeln. „ Mission erfüllt. Ich bin noch zufriedener, da ich mit dem M3 ein besseres Gefühl verspüre. Wenn Sie das Limit verfolgen, zählt jede Runde. Es war mein erster Versuch in Estoril und die Strecke ist fantastisch. », freute er sich.

Allerdings hatten die BMW Boys mit Wind zu kämpfen, was die Aufgabe erschwerte. „ Die Bedingungen waren nicht stabil und am ersten Tag wehte starker Wind. Zumindest blieb es trocken, was uns bei der Abstimmung Fortschritte ermöglichte », erkennt jedoch Andy Priaulx an, der bei RBM platziert wird. „ Der Wind wehte zu bestimmten Zeiten stark und dies könnte die erfassten Daten etwas verfälscht haben, da er im Laufe des Tages häufig die Richtung änderte., gibt Martin Tomczyk vor, der amtierende Meister mit Audi, der die Farben des RMG-Teams tragen wird. Trotzdem haben wir unser Programm erfolgreich durchgeführt. » Augusto Farfus, der Teampartner von Andy Priaulx, war wie zu Zeiten der WTCC besonders erfreut, diese Strecke wiederzufinden. „ Es ist schön, wieder in Estoril zu sein. Die Strecke ist ausgezeichnet und als Fahrer ist jede Runde ein Vergnügen. Auch die anderen Hersteller waren im Einsatz und es war interessant, weil immer Leute auf der Strecke waren. »

Die Mission von Marco Wittmann, dem Entwicklungspiloten, bestand darin, die Abwesenheit von Joey Hand zu kompensieren und sich an diese neue Umgebung zu gewöhnen, da er in den letzten beiden Saisons gespielt hatte F3 Euro-Serie. „ Mein Tag war produktiv. Es ist ein tolles Gefühl, Teil der BMW Familie zu sein und Erfahrungen zu sammeln DTM. Vieles war für mich neu, wie zum Beispiel der Boxenstopp. Allerdings konnte ich mein Spielniveau im Laufe des Tages steigern », schloss der Deutsche.