Berger: „Die DTM wird in naher Zukunft nicht auf vollelektrisch umstellen“

Der Chef der DTM, deren Finale 2022 an diesem Wochenende in Hockenheim ausgetragen wird, Gerhard Berger hat der deutschen Meisterschaft eine ganz scharfe Wendung gegeben. Der Österreicher erklärt es uns und weicht keinem Thema aus.

veröffentlicht 07/10/2022 à 16:00

Fabien Gérard

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Berger: „Die DTM wird in naher Zukunft nicht auf vollelektrisch umstellen“

Gerhard Berger begleitet sorgfältig den Wandel der DTM / ©fabgerard

Als Sie den Übergang vom Tourismus zum GT3 genehmigten, waren Sie besorgt, dass dies der Fall sein könnte? DTM deine Identität verlieren?

Wissen Sie eines: Technische Vorschriften haben auf unser Geschäft nur sehr geringen Einfluss. Die DTM basiert nicht auf einem Reglement, sondern ist ein Rennformat, das mit jedem Fahrzeugtyp bestritten werden kann. Es handelt sich um eine historische Meisterschaft, die unter verschiedenen Reglementen existierte. In unserer Geschichte sind wir mit fantastischen Autos gefahren, die wie nirgendwo sonst auf Spezifikationen reagierten (die A-Gruppen in den 80ern, Anm. d. Red). Dann erlebten wir eine Zeit, in der Autos fast schon Serienautos waren (die 90er Jahre und der Tourismus, Anmerkung der Redaktion), die schließlich zu echten Raketen wurden (ITC von 1995 bis 1996, Anmerkung des Herausgebers). In den 2000er Jahren haben wir die Kosten gesenkt und sind zu schlankeren Autos zurückgekehrt.

Fabien Gérard

Schweizer Motorsportmesser. Ich spreche gerne über die Schattendisziplinen, die es verdienen, ans Licht gebracht zu werden. Tourenwagen-Spezialist (Supercars, DTM, TCR World Tour, BTCC)

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