Benoît Tréluyer: „Ich mag Schwierigkeiten“

Wie fühlst du dich hier?

Ich bin Audi-Entwicklungs- und Ersatzfahrer und daher bereit, bei Bedarf auch das Steuer zu übernehmen. Ich habe kürzlich in Spa Reifentests mit dem RS5 durchgeführt. DTM. Als sie mich anriefen, habe ich, glaube ich, eine Tausendstelsekunde gezögert.

Ihr letztes Rennen, das einzige mit dem RS5 DTM, verlief gut. Was erwartest du?

Ja, es war während des Dream Race Super GTxDTM (letzten November. Anm. d. Red.), aber es war auf einer Strecke, die ich auswendig kannte (Fuji Speedway. Anm. d. Red.). Dort kenne ich die Strecke nicht und werde mit Leuten kämpfen, die völlig im Saft sind und ihr erstes Wochenende auf dieser Strecke hinter sich haben. Ich werde mich schnell anpassen müssen. Ich werde versuchen, den Schaden im ersten Rennen zu begrenzen und am nächsten Tag etwas Gutes zu tun.

Wie bereiten Sie sich vor?

Aus pandemiebedingten Gründen kann ich den Audi-Simulator in Neuburg nicht besuchen. Also arbeite ich an meinem. Ansonsten stehe ich in ständigem Kontakt mit den Audi-Ingenieuren und war am vergangenen Wochenende bei allen Briefings und Debriefings des Team Phoenix dabei. Es wird schwer, es ist eine ziemliche Herausforderung, aber ich mag Schwierigkeiten.

Mit anderen Worten: Sie sind nicht bereit aufzuhören?

Wenn ich noch nie aufgelegt habe, dann deshalb, weil ich gerne Gelegenheiten ergreife und mir zu viel Spaß am Rennen macht. Dort hat es mir gefallen, weil ich Zeit brauchte, um mein Unternehmen aufzubauen (Trajectus, Autobewachung. Anmerkung des Herausgebers), aber sobald es auf dem richtigen Weg ist, möchte ich mich wieder mit der Konkurrenz verbinden, damit dieses Rennen seinen Höhepunkt erreicht.

Aktuelle Informationen aus der DTM finden Sie im AUTOhebdo Nr. 2282, in digitaler Version erhältlich und am Kiosk erhältlich.