Lebhafte Rennen in Le Castellet

Unter allgegenwärtiger Sonne ist der Start von Rennen 1 ereignisreich und lässt eine erste Hierarchie entstehen. Somit übernimmt Stéphane Richelmi, der seine ersten Schritte in der mit Eric Cayrolle verbundenen Kategorie unternimmt, die Führung vor Hernandez, Debard, Bornhauser, Police und Cormoreche.

Der Anfänger? Es dauert nicht lange, bis er angibt, und übernimmt die Führung des Rennens. Nach dem Auftanken überlässt er Cayrolle das Steuer, der mit 19 Sekunden Vorsprung vor Olivier Panis und Laurent Groppi an der Spitze liegt. Aber Panis kam wie eine Kanonenkugel auf den Führenden zurück und kollidierte drei Runden vor der Zielflagge mit Cayrolle. Die beiden Autos drehten sich und Laurent Groppi nutzte die Gelegenheit, um die Führung vor Panis und Cayrolle zu übernehmen. Panis wurde jedoch von den Stewards herabgestuft und überließ seinen Platz Eric Cayrolle und Stéphane Richelmi.

Im zweiten Rennen überlässt Soheil Ayari, im ersten Rennen nur Sechster, niemandem die Führung der Debatten, dicht gefolgt von den Bewohnern von DKR Engineering, Olivier Panis und Laurent Cazenave. Ayari hat jedoch zum zweiten Mal innerhalb von zwei Tagen Pech und Reifenschäden. Dem Fahrer der Corvette C2 R des Teams Luc Alphand Aventures gelingt die Rückkehr an die Box, doch der Schaden ist zu groß und das Team scheidet aus.

Vorne überholt Patrick Bornhauser Jean-Claude Police, während Stéphane Richelmi loslässt und alle seine Gegner nacheinander überholt. Am Ende des Rennens kommt es hinter Eric Debard noch einmal zu der gleichen Rennszene wie am Vortag, diesmal jedoch mit vertauschten Positionen. Eric Debard öffnet sehr sportlich die Tür, um „seinen“ Sieg an das SRT-Team zurückzugeben!

In der Gesamtwertung bleiben Eric Debard und Olivier Panis vor dem letzten Event der Saison an der Spitze. Die Endrunde findet am 17. und 18. Oktober in Lédenon statt, wo noch vier Mannschaften den Titel erringen können.