AKKA-ASP und Saintéloc Racing auf der Pole in Zandvoort

Vincent Abril (Mercedes – AKKA-ASP) und Christopher Haase (Audi – Saintéloc Racing) ermöglichen es den französischen Teams, im Qualifying in Zandvoort bei der Blancpain GT World Challenge Europe zu glänzen.

veröffentlicht 13/07/2019 à 10:32

Pierre Quaste

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AKKA-ASP und Saintéloc Racing auf der Pole in Zandvoort

Im Qualifying für das Zandvoort-Event der Blancpain GT World Challenge Europe sah Vincent Abril (Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 – AKKA-ASP) und Christopher Haase (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 25 – Saintéloc Racing) holen sich am Ende einer Session, die nach dem Niederschlag am Vortag auf abtrocknender Strecke ausgetragen wurde, die beiden Pole.

Q1:

Der Lamborghini Huracan GT3 Evo dominierte lange Zeit die Session mit der Nr. 63 – GRT von Mirko Bortolotti und der Nr. 563 von Andrea Caldarelli, aber Vincent Abril (Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 – AKKA-ASP) wartete auf seine letzte Runde, die kurz vor der Zielflagge begann, um sich klar die Pole für das erste Rennen zu holen.

Die Gardois erreichten die Bestzeit in 1’44″572, eine volle halbe Sekunde vor Bortolotti, letzterer 30 Tausendstel vor Caldarelli. Luca Stolz platziert den Mercedes-AMG GT3 – Black Falcon #4 auf dem vierten Platz vor dem ersten Aston Martin Vantage GT3 Nr. 76 – R-Motorsport von Ricky Collard.

Man muss auf dem sechsten Platz suchen, um Spuren des Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 55 – Attempto Racing von Steijn Schothorst zu finden. Der Mercedes-AMG GT3 Nr. 90 – AKKA-ASP von Felipe Fraga holte sich die Pole in der Silver-Cup-Kategorie, während Nyls Stievenart (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 24 – Saintéloc Racing) die Pro-Am-Session dominierte.

25. Mal für Aurélien Panis mit dem Lexus RC F GT3 Nr. 23 – Tech 1 Racing, beim Debüt des Teams in der World Challenge Europe an diesem Wochenende.

 

 

Q2:

Während Q1 auf einer noch nassen Strecke ausgetragen wurde, auf der die Slick-Reifen nicht effektiv eingesetzt werden konnten, verbesserten sich die Bedingungen im Q2 und die Teams entschieden sich schnell für Trockenreifen.

Und auf immer schneller werdendem Asphalt entwickelte sich die Hierarchie immer weiter Christopher Haase (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 25 – Saintéloc Racing) ist mit 1:35“636 anderer Meinung als alle anderen, 156 Tausendstel vor Dries Vanthoor (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 1 – Team WRT), der lange Zeit an der Spitze lag.

Maro Engel schafft es am Steuer des Mercedes-AMG GT3 Nr. 4 – Black Falcon nur um vier Tausendstel, sich die erste Reihe zu sichern, und startet morgen, Sonntag, in der zweiten Reihe neben Mattia Drudi (Audi R8 LMS GT3 Nr. 56). Evo). – Attempto Racing), ebenfalls auf der Pole im Silver Cup.

Der erste Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 63 – GRT von Christian Engelhart geht auf den fünften Platz. Der Deutsche startet im zweiten Rennen zusammen mit Jim Pla, dem besten Vertreter des AKKA-ASP-Clans in dieser Session, im Mercedes-AMG GT3 Nr. 87 und dominant im Pro-Am.

Kleine Enttäuschung für Raffaele Marciello, der mit dem Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 – AKKA-ASP nur Siebter wurde, während Vincent Abril für Rennen 1 die Pole geholt hatte.

 

 

Das erste Rennen der Blancpain GT World Challenge Europe in Zandvoort startet um 14:35 Uhr und wird live per Video auf unserer Website verfolgt.

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