Abril und Marciello eröffnen endlich ihre Theke in Zandvoort

Nach einem vom Pech geprägten Saisonstart haben Vincent Abril und Raffaele Marciello endlich ihr Glück durchgesetzt Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 – AKKA-ASP in der Blancpain GT World Challenge Europe, beim ersten Rennen in Zandvoort.

Obwohl der Franzose seinen ersten Platz aus dem Qualifying in Tarzan problemlos verteidigen konnte, kam es in der ersten Runde zu einer ersten Kollision im Hauptfeld zwischen Tom Gamble (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 17 – Team WRT) und Steven Palette (Audi R8). LMS GT3 Evo Nr. 26 – Saintéloc Racing), wobei letzterer das Hauptopfer war, indem er gegen die Schutzschiene prallte.

Rolf Ineichen (Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 19 – GRT) scheint ein Kollateralopfer des Vorfalls zu sein, mit Kontakt zum Audi – Saintéloc in Not. Gamble wird für diese Episode bestraft.

Beim Neustart sah Abril, wie Bortolotti ihn unter Druck setzte, während Felipe Fraga (Mercedes-AMG GT3 Nr. 90 – AKKA-ASP) einen Platz vor Luca Stolz (Mercedes-AMG GT3 Nr. 4 – Black Falcon) gutmachte fünfter Platz.

An der Spitze entkam das Trio Abril – Bortolotti – Andrea Caldarelli (Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 563 – FFF Racing) und blieb weniger als 3 Zoll voneinander entfernt. Als sich das Fahrerwechselfenster öffnet, tauchen die drei Führenden in die Boxengasse ein.

Die Reihenfolge ändert sich nicht, da Marciello erneut vor Engelhart und Mapelli startet, wobei letzterer dabei jedoch etwas Zeit verloren hat.

So verlief der Fahrerwechsel beim ersten Auto. #BlancpainGT | #BGTSZandvoort | #GTWorldCh # Europa pic.twitter.com/4Bq7GWYfzs

— Blancpain GT-Serie (@BlancpainGT) 13. Juli 2019

Im zweiten Stint wird es keine Veränderung in den Top 3 geben, der #3 Mercedes-AMG GT88 von Marciello – Abril gewinnt vor dem #3 – GRT Lamborghini Huracan GT63 Evo von Bortolotti – Engelhart und dem Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 563 – FFF Rennen von Caldarelli – Mapelli.

Maro Engel und Luca Stolz sichern sich mit dem #3 Mercedes-AMG GT4 – Black Falcon wichtige Punkte vor Dries Vanthoor – Ezequiel Perez Companc (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 1 – Team WRT).

Das Tandem Vainio – de Sadeleer (Aston Martin Vantage GT3 Nr. 62 – R-Motorsport) belegte den 6. Platz und gewann den Silver Cup nach den Problemen des Mercedes-AMG GT3 Nr. 90 – AKKA-ASP von Boguslavskiy – Fraga. Phil Keen und Hiroshi Hamaguchi (Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 519 – FFF Racing) gewinnen im Pro-Am.

La Ferrari 488 GT3 Nr. 444 – HB Racing de Scholze – Triller, der einzige Teilnehmer in dieser Kategorie, gewann logischerweise den Am Cup.