Test - Heusinkveld Sim Pedals Sprint Kurbelgarnitur

Bei AUTOhebdo sprechen wir mit Ihnen über Rennspiele, aber auch über Hardware. Hier ist eine Kurbelgarnitur, die Ihre Aufmerksamkeit erregen sollte, wenn Sie in den Simracing-Bereich einsteigen möchten.

veröffentlicht 11/09/2020 à 14:46

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Test – Heusinkveld Sim Pedals Sprint Kurbelgarnitur

Von Laurent DEHEPPE

Es gibt Dutzende von Lenkrad-/Pedalsätzen, von denen jeder seine eigenen Eigenschaften hat. Vereinfacht gesagt gibt es indirekte Lenkräder (am günstigsten) und direkte Lenkräder (Direct Drive). Bei Kurbelgarnituren (abgesehen von der Hydraulik) gilt dasselbe.

Es gibt solche mit Wägezelle und solche ohne Wägezelle. Um den Wert des Abtriebs in einem Spiel zu transkribieren, verwenden wir die Load-Cell. Denken Sie auch daran, dass die Kurbelgarnitur das wichtigste Element Ihrer Konfiguration ist, denn wie Sie wissen, macht das Bremsen den Unterschied.

Eine Bremse, die realistisch sein will, muss einem maximalen Druck von etwa 60 kg bei GTs und mehr als 100 kg bei Einsitzern standhalten. Und nicht viele von ihnen bieten dies an. Deshalb stellen wir Ihnen hier ein Pedalboard vor, das seine Eigenschaften hat und daher sehr realistisch sein soll.

Für diejenigen, die Heusinkveld (HE) nicht kennen: Dieser niederländische Hersteller ist eine Referenz in der Welt des Simracing, insbesondere dank seiner Kurbelgarnituren, aber auch seiner Schalthebel und Handbremsen.

Jedes Pedal ist anders gestaltet und die Qualität der Materialien ist offensichtlich. ©Heusinkveld

Ein anpassbares Setup

Wir haben viele Pedalboards getestet (siehe Artikel „ Mit welcher Ausrüstung soll man beginnen? ), aber in dieser Qualität selten. Und doch ist das HE Sim Pedals Sprint nicht das Spitzenmodell der Marke. Es liegt jedoch weit über den Standards. Erstens besteht es vollständig aus mikrogestrahltem Stahl und profitiert von einer tadellosen Verarbeitungsqualität.

Dann müssen Sie bedenken, dass Sie Ihre eigene Konfiguration vornehmen werden. Entweder drei Pedale oder zwei Pedale, Gas und Bremse natürlich, wenn Sie bei Ihren Spielen keine Kupplung verwenden. Anschließend müssen Sie eine Platte anbringen, die an Ihrem Chassis befestigt wird und auf der Sie die Pedale nach Ihren Wünschen positionieren können. Mehr oder weniger vorwärts und mehr oder weniger auseinander.

Wenn Sie zum Beispiel Heel-Toe machen, können Sie Gas und Bremse perfekt einstellen. Die Pedale sind alle in Winkel und Härte verstellbar. Die Kupplung verfügt mittlerweile über einen regressiven Federmechanismus, um eine typische konkave Kurve zu simulieren. Aber was uns interessiert, ist offensichtlich die Bremse.

Die des HE Sprint nimmt bis zu 65 kg maximale reale Bremskraft auf, was völlig ausreichend ist. Das zweistufige Bremssystem besteht aus einer zunächst einstellbaren Schraubenfeder, die den Spalt zwischen den Belägen und Scheiben simuliert, und Elastomerkautschuke sorgen durch Komprimierung unter Druck für das Bremsgefühl. Die Härte des Pedals lässt sich durch die Auswahl aus sechs verschiedenen Gummihöhen einstellen.

Sie können also ein hartes oder weiches Pedal mit variablem Federweg haben. Auf der Rennstrecke entpuppt sich die Kurbelgarnitur als absolut unglaublich. Das Gefühl ist unvergleichlich mit dem, was derzeit bei Thrustmaster, Logitech und sogar Fanatec herrscht.

Die Bremse ist der wichtigste Teil der Baugruppe. Es trägt eine reale Last von 65 kg, aber dank SmartControl ist es möglich, diese Kraft zu variieren. ©Heusinkveld

Das ist nicht alles !

Nachdem wir nun den mechanischen Teil behandelt haben, kommen wir zum Softwareteil, der wiederum sehr interessant ist. Der HE Sprint ist mit der dafür vorgesehenen SmartControl-Software kompatibel. Seien Sie versichert, Sie müssen kein Ingenieur sein, um das Pedalboard zu konfigurieren, es ist sogar sehr einfach.

So sieht die SmartControl-Software aus, Sie können absolut alles tun.

Mit SmartControl können Sie sofort eine Karte der Pedalleistungskurven (nicht linear), Totzonen, aber auch der Kraft des Bremspedals einstellen. Jedes Pedal kann unabhängig eingestellt werden. Sie können nichtlineare Ausgabekurven mithilfe von 6 verschiedenen Bereichen abbilden.

Jede Einstellung kann gespeichert werden. Wenn Sie mehrere Spiele spielen, laden Sie einfach das entsprechende Profil und fertig! HE bietet auch Voreinstellungen für die beliebtesten Simracing-Spiele wie iRacing oder Assetto Corsa Competizione.

Es sind diese Elastomergummis, die die Härte des Pedals bestimmen. Sie haben verschiedene Radiergummis für 6 verschiedene Konfigurationen. Dann drehen Sie einfach den schwarzen Drehknopf, um sie mehr oder weniger zu komprimieren und Ihren Bremsangriff zu definieren. ©Heusinkveld

Urteil

Die HE Sprint ist die beste Kurbelgarnitur, die wir bisher getestet haben. Es liegt an der Grenze zwischen professionellen Pedalboards und solchen, die als „Allgemeinpublikum“ bezeichnet werden, ist perfekt konfigurierbar und bietet ein hervorragendes Lenkgefühl. Wenn Sie Simracing betreiben möchten, investieren Sie in ein Hochleistungsset, das Ihnen realitätsnahe Empfindungen bietet. Wir empfehlen es dringend.

Sicherlich mag der Preis hoch erscheinen, aber angesichts der Qualität, die HE bietet, sollten Sie den Sprint als langfristige Anschaffung betrachten.