Wüstenrallye Dakar: Ein kleiner Vorgeschmack auf die Wüste zu Hause

Wüstenrallye Dakar symbolisiert perfekt die aktuelle Videospielbranche. Trailer und andere Marketingeffekte deuten darauf hin, dass das jeweilige Spiel großartig sein wird, wenn es in die Läden kommt. Als uns jedoch Anfang Oktober freundlicherweise das Neueste vom portugiesischen Studio Sabre Porto (ehemals Bigmoon Entertainment) auf PlayStation 4 zugesandt wurde, überkam die Frustration. Kaskadierende Verlangsamungsprobleme und vor allem mehrere „Abstürze“ mitten im Spiel, die uns komplett zum Konsolenmenü umleiteten. Das war keine sehr angenehme Erfahrung. Aber leider ist es in der Videospielwelt zur Norm geworden. Über das Internet werden „Patches“ eingespielt, also Updates, die nach der Veröffentlichung Fehler im Spiel beheben und zusätzliche Inhalte hinzufügen. Die Zeiten, in denen ein Spiel am Tag seiner Veröffentlichung im Handel so gut aussah wie ein Truck, gehören der Vergangenheit an! Anstatt als Versuchskaninchen zu fungieren, ist es besser, ein paar Monate zu warten, bis sich das Spiel stabilisiert hat, bevor man den Controller wieder in die Hand nimmt. 

© Saper Porto

Schönheit des Landes

Diese Methode trägt Früchte Wüstenrallye Dakar. L’expérience de gaming est devenue agréable, le contenu gargantuesque. Il est désormais possible de disputer l’intégralité des étapes des trois derniers Dakar, de 2020 à 2022 ! Rien que pour ça, on peut tirer son chapeau. Sur ces trois éditions, tous les véhicules de chaque catégorie ont été modélisés. Vous pouvez vous faire la main sur les SSV T4 de l’édition 2020, les moins performants du lot, puis tenter les quads et motos. Leur comportement, assez imprévisible à la sortie du jeu, a été récemment affiné. Moyennant des crédits que vous obtiendrez en remplissant des objectifs, vous pourrez débloquer les monstrueux camions Kamaz. Les enfants jetteront certainement leur dévolu sur les Toyota Hilux T1+ et BRX Hunter T1+ actuels de Nasser Al-Attiyah et Sébastien Loeb, wobei der Audi RS Q e-tron über einen kostenpflichtigen Download erhältlich ist. Was die Eltern betrifft, werden sie ihre kindliche Seele wiederentdecken, indem sie die Kontrolle über historische Maschinen wie die übernehmen Peugeot 205 T16, der 405 T16 oder sogar der legendäre DAF Turbo Twin Truck.

Die Grafiken werden der Pracht der saudischen Landschaften gerecht. Dieses Spiel macht fast Lust, dorthin zu fahren, um etwas zu besichtigen: Wüste, Dünen so weit das Auge reicht, felsige ockerfarbene Berge, man entdeckt die geologische Vielfalt des Landes, während man gleichzeitig beruflich vorankommt.

© Saper Porto

Eine Simulation für alle Spielertypen

Dem Spiel gelingt das Kunststück, Hardcore-Spieler anzusprechen, ohne Neulinge zu vergessen. Sie haben nur eine Viertelstunde Zeit? Wählen Sie den Sportmodus, um ein kurzes Special gegen mehrere künstliche Intelligenzen abzuschließen, z Forza Horizon. Der Adrenalinkick ist garantiert, aber nicht authentisch. Puristen werden den Simulationsmodus nutzen. Das Eintauchen ist total. Sie müssen sich dann anhand des echten Roadbooks der Teilnehmer zurechtfinden und auf die Anweisungen des Navigators hören, zunächst auf den Kurs, dem Sie wie ein Kompass folgen müssen. Sogar die von der FIA auf 170 km/h begrenzte Geschwindigkeit wurde eingeführt! Eine Etappe der Dakar in einem Stück zu absolvieren, ohne einen Wegpunkt zu verpassen, ist ein lohnendes Gefühl, da der Schwierigkeitsgrad hoch ist. Bringen Sie trotzdem ein paar Leckereien mit, damit Sie nicht träge werden: Saudi-Arabien ist im Maßstab 1:5 nachgebildet^e und eine Etappe der Dakar kann 45 Fahrminuten dauern.

Wüstenrallye Dakar: Veröffentlicht am 4. Oktober auf PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox One, Xbox Series und PC. Ab 39,99 Euro.

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