Trotz Stürzen bleibt Ehrlacher Spitzenreiter der Esports WTCR Pre-Season

Wie kann man überprüfen, ob ein Videospiel eine echte Autosimulation ist? Es ist ganz einfach: Nehmen Sie die Rennstrecke von Macau und achten Sie auf eine Massenkarambolage. Wenn Unfälle passieren, dann ist das realistisch!

Die vorletzte Runde der Esports WTCR Pre-Season wurde dem Ruf der asiatischen Rennstrecke gerecht. Es ereigneten sich mehrere Zwischenfälle, darunter die Zerstörung der virtuellen Titelhoffnungen von Esteban Guerrieri (Honda), der im zweiten Rennen in einen Unfall verwickelt war. 

An der Spitze behielt der Spanier Mikel Azcona (Cupra) seinen Vorsprung auf der Pole-Position und gewann Rennen 1 vor Yann Ehrlacher (Lynk & Co) und Néstor Girolami (Honda). „Ich habe viel geschwitzt, wie im echten Leben, Der Navarrese lachte. Ich blieb konzentriert, um keine Fehler zu machen, was in Macau nicht einfach war. 

Irgendwann hatte ich das Gefühl, dass Yann ein paar Zehntel Vorsprung auf mich hatte, aber in der nächsten Runde gab ich mein Maximum. In Macau zu gewinnen ist etwas Besonderes, weil es sehr schwierig ist. »

En Course 2, le champion sortant de la Coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR) Norbert Michelisz (Hyundai) gardait la tête froide. „Es war ein Blutbad., vertraute der Ungar an, der im Simracing mit dem Spiel Grand Prix Legends trainiert wurde. Ich sah die Jungs im Hintergrund hinter mir weggehen, ich hatte Glück … In Macau aus der ersten Reihe zu starten ist immer beneidenswert. »

Der beste Franzose in diesem Rennen 2 war der Girondin Aurélien Comte (Peugeot), viertens. Im Gesamtranking Yann Ehrlacher behält seine Spitzenposition mit 9 Punkten Vorsprung auf Norbert Michelisz und 17 Einheiten Marge auf Mikel Azcona. Alles wird auf der Strecke in Sepang entschieden, am Sonntag, 19. Juli, ab 23 Uhr auf Eurosport und am nächsten Tag um 9 Uhr auf YouTube. 

Esports WTCR Pre-Season Gesamtwertung nach 10 von 12 Rennen:

1. Jan Ehrlacher (Lynk & Co) 157 Punkte

2. Norbert Michelisz (Hyundai) 148

3. Mikel Azcona (Cupra) 140

4. Mato Homola (Hyundai) 131

5. Esteban Guerrieri (Honda) 130

6. Attila Tassi (Honda) 121

7. Néstor Girolami (Honda) 111

8. Niels Langeveld (Audi) 97

9. Bence Boldizs (Cupra) 88

10 Aurélien Comte (Peugeot) 62