WEC – Webber, Bernhard und Hartley Weltmeister

Nach dem Titel „Konstrukteure“ Porsche gewinnt mit der Besatzung des 919 Hybrid Nr. 17 den Fahrertitel von Bernhard-Hartley-Webber, der nach mechanischen Problemen beim 6-Stunden-Rennen von Bahrain den fünften Platz belegte.

Das Schwesterauto Nr. 18 von Jani-Lieb-Dumas erzielte seinen ersten Saisonsieg, indem es den Audi Nr. 7 von Tréluyer-Fässler-Lotterer besiegte. Das Siegerteam des Stuttgarter Herstellers ermöglichte indirekt den Titelgewinn des Schwesterautos, indem es einen Sieg der direkten Kontrahenten in der Meisterschaft verhinderte.

Der TS040 Hybrid Nr. 2 Conway-Sarrazin-Wurz komplettiert die Top Drei und beschert dem japanischen Hersteller seinen zweiten Podiumsplatz der Saison. Es ist ein tolles Ergebnis für Alexander Wurz, der das letzte Rennen seiner Karriere bestritten hat.

G-Drive Racing sichert sich LMP2-Fahrer- und Teamtitel mit dem Ligier JS P2 Nr. 26 von Canal-Rusinov-Bird, der einen weiteren Erfolg auf der Strecke von Sakhir erzielte, indem er vor dem Oreca 05 KCMG von Tandy-Howson-Bradley landete. L'Alpine A450b von Chatin-Panciatici-Dillmann gab den dritten Platz in den allerletzten Momenten an den Nr. 2 Ligier JS P28 von Derani-Yacaman-Gonzalez ab.

Richard Lietz, Fahrer des 911 RSR Nr. 91, gewann den GTE-Pro-Titel, obwohl die Crew des Porsche Nr. 92, bestehend aus Makowiecki-Pilet, vor ihnen siegte Ferrari Nr. 51 von Bruni-Vilander und demAston Martin #97 von Turner-Adam, nachdem er das ganze Rennen über die Kategorie angeführt hatte. Die deutsche Marke wird auch bei den Herstellern gekrönt, während das Team Manthey bei den Teams Ehrungen erhält.

Wenn Aston Martin im GTE Am in Bahrain mit der #98 von Lauda-Dalla Lana-Lamy gewann, war es SMP Racing, das den Teamtitel mit Shaytar-Bertolini-Basov gewann, Fahrer des #72 Ferrari, der in dieser Kategorie den fünften Platz belegte.

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