WEC – Audi-Hattrick im Spa 6H-Qualifying

Audi dominierte das Qualifying für die 6 Stunden von Spa-Francorchamps, indem es seine drei R18 e-tron quattros an die Spitze brachte. Toyota kann nur folgen, wenn sich die #7 2013-Version von Wurz-Nakajima eine zweite Reihe sichert.

veröffentlicht 03/05/2013 à 21:21

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WEC – Audi-Hattrick im Spa 6H-Qualifying

Audi semble avoir trouvé l’astuce pour calmer les ardeurs de Toyota. Les trois R18 e-tron quattro, équipées d’ein geblasener Diffusor wie ihr japanischer Rivale ebenfalls untersuchte, waren die Schnellsten im Qualifying für die 6 Stunden von Spa-Francorchamps. Der R18 Nr. 1, der Marcel Fässler und André Lotterer für die Session anvertraut wurde, holte sich mit einer Durchschnittszeit von 1'59'961 die Pole. Die von Marc Gené und Lucas di Grassi gefahrene Langheckversion Nr. 3 wird ebenfalls aus der ersten Reihe starten, nachdem sie 0 Sekunden von der Pole entfernt war. Der R274 Nr. 18 von Tom Kristensen und Allan McNish komplettiert die Top Drei mit 2 Sekunden Rückstand. Toyota muss sich mit dem vierten Platz (+0 »648) für die Nr. 0 von Kazuki Nakjima und Alex Wurz begnügen, während letzterer in der Konfiguration von 986 ist. Das Schwesterauto Nr. 7, das Stéphane Sarrazin und Anthony Davidson anvertraut wurde, folgt mit mehr als eine Sekunde. Rebellion Racing führt weiterhin die private LMP2013-Klasse mit der #8 Lola von Nick Heidfeld und Neel Jani an.

Nicolas Minassian und Pierre Kaffer holten sich die Pole in LMP2 am Steuer des Oreca 03-Nissan von PeCom Racing mit einer Durchschnittszeit von 2:08:540. Lucas Luhr und Oliver Turvey belegten im Zytek Z11SN-Nissan des Teams Jota Sport den zweiten Platz, zwei Zehntel hinter der Kategorie-Pole. Oak Racing rückte in die Top Drei vor, wobei der #24 Morgan-Nissan von Oliver Pla und Martin Brundle fast vier Zehntel dahinter landete. Das französische Team besetzt die zweite Reihe mit dem Schwesterauto Nr. 35 von Baguette-Gonzalez-Plowman.

Aston Martin Erneut vollbrachte das Team in der GTE-Klasse Wunder und gewann die Pole-Position in der GTE Pro und der GTE Am. Der Vantage V8 Nr. 98 von Bruno Senna und Fred Makowiecki fuhr mit einer Durchschnittszeit von 2'19"811 die beste Zeit in der Kategorie. Giancarlo Fisichella und Gianmaria Bruni scheiterten am Steuer um weniger als ein halbes Zehntel Ferrari 458 AF Korsika Nr. 51. Schwesterwagen Nr. 71 anvertraut Kamui Kobayashi et Toni Vilander suit à deux dixièmes. Les Aston Martin suivent le groupe avec la n°97 de Mücke-Turner devant la n°99 de Lamy-Dalla Lana-Stanaway. Les deux Porsche du Team Manthey ferment la marche. La Vantage n°95 de Simonsen-Nygaard-Poulsen a décroché la première place en GTE Am avec un temps moyen de 2’21 »265 devant la F458 Italia n°81 8Star de Potolicchio-Aguas-Malucelli et la dernière Vantage n°96 confiée à Goethe-Hall-Campbell Walter.

Der Start zum 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps erfolgt morgen um 14:26 Uhr.

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