WEC – Porsche zuversichtlich vor Shanghai

Die angebotene Porsche 919 Hybrid n’ont pas démérité à Fuji (Japon) puisque la n°20 de Timo Bernhard, Mark Webber et Brendon Hartley den letzten Platz auf dem Podium vor dem Schwesterauto von Romain Dumas, Neel Jani und Marc Lieb. Diese Leistung ermöglichte es dem deutschen Team, Selbstvertrauen zu gewinnen, bevor es an diesem Wochenende beim 6-Stunden-Rennen von Shanghai (China) antritt. „Für unser junges Team mit dem Porsche 919 Hybrid ist jede Strecke eine neue Herausforderung“ sagte Fritz Enzinger, der Vizepräsident der LMP1-Abteilung. „Wir haben die Situation in Fuji sehr gut gemeistert und vom Test zum Rennen wirklich Fortschritte gemacht. Wir hoffen, das Gleiche auch in Shanghai zu erreichen, da es sich um eine völlig andere Strecke handelt. Wir freuen uns, diese Strecke im Kalender zu haben, denn China ist ein wichtiger Markt für Porsche. »

Unter den Fahrern des Porsche Nr. 20 wird nur Mark Webber anreisen, der die chinesische Rennstrecke dank seiner Erfahrung bereits kennt F1. Der Australier ist begeistert von der Idee, wieder auf dieser Strecke zu fahren, die mit ihren langen Geraden dem 919 Hybrid liegen dürfte. „ Es ist eine hervorragende Strecke … Mein Lieblingsabschnitt sind die Kurven Nr. 5 und Nr. 6, es ist ein sehr schneller Abschnitt. Die Strecke verfügt außerdem über zwei lange Geraden, die es uns ermöglichen, ein wenig durchzuatmen und unsere Beine auszuruhen. »

L’expérience de Neel Jani sur la n°14 sera également précieuse puisque le Suisse a roulé auparavant sur ce tracé avec la Lola B12/60 Coupé-Toyota encore alignée l’an dernier par le Rebellion Racing. Le pilote helvétique s’en était très bien sorti en terminant au pied du podium. « Ich habe viele gute Erinnerungen an die Rennstrecke in Shanghai. Ich bin hier bereits im Freien Training am Steuer eines F1 gefahren und habe hier auch im A1 GP und mit Rebellion (unter den LMP1-Privatherstellern) gewonnen. Die Strecke zerstört die Reifen ziemlich stark und ihre Pflege wird erneut von entscheidender Bedeutung sein. Wir haben bei Fuji viel darüber gelernt. Die berühmte schneckenhausförmige erste Kurve ist sehr schön, aber mit einem untersteuernden Auto kommt man da nicht durch. Dies wird bei den Einstellungen eine wichtige Rolle spielen. »