WEC – Audi Nr. 1 stiehlt in Fuji die Pole von Toyota

Les qualifications des 6 Heures de Fuji ont été très disputées entre Audi et Toyota. La firme nippone a d’ailleurs bien cru qu’elle parviendrait à signer une deuxième pole position cette saison après celle glanée à Silverstone, mais l’Audi R18 e-tron quattro n°1 a contrarié ses plans. Très à l’aise sur le Fuji Speedway de par leur expérience du Super GT et de la Formula Nippon, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont fait parler la poudre, avec un chrono sur la moyenne des quatre tours de 1’26 »577. Les Champions en titre et Marcel Fässler avaient donc le sourire à l’issue des qualifications. Cependant, Toyota a prouvé être en mesure de leur compliquer la tâche demain, puisque derrière la plus rapide des LM P1 frappées des quatre anneaux, on retrouve les deux Toyota à seulement 0 »178 et 0 »283, la n°8 de Sébastien Buemi-Anthony Davidson vor der Nr. 7 von Nikolaus Lapierre-Kazuki Nakajima. Der zweite Audi, der heute Nachmittag Allan McNish anvertraut wurde und Loïc Duval, ist mit 0 Vierter. Am Ende werden die vier LM P848-Werke innerhalb derselben Sekunde zusammengefasst, was ein gutes Vorzeichen für einen großen Kampf für morgen ist. Es bleibt abzuwarten, wie sich das Wetter entwickelt, es wird heftiger Regen vorhergesagt.

Im LM P2 gelang es G-Drive Racing nicht, sich die dritte Pole-Position in Folge zu sichern. Und das aus gutem Grund: Der Oreca 03-Nissan Nr. 26 von Conway-J. Martin-Rusinov wird hinter dem Oak Racing Morgan-Nissan Nr. 35 starten, der Plowman-Baguette-Gonzalez anvertraut wurde. Die Top Drei der Kategorie komplettiert der Zytek Z11SN-Nissan Gainer International aus Wirdheim-Ueda-Hiranaka.

Vielen Dank insbesondere an einen wieder einmal tadellosen Frédéric Makowiecki, derAston Martin Vantage Nr. 97, den sich der Franzose mit Darren Turner und Stefan Mücke teilt, sichert sich dank einer Durchschnittszeit von 1'35'591 die Pole-Position in der GTE Pro. Die schöne Engländerin liegt vor dem Schwesterauto des Paares Richie Stanaway-Pedro Lamy und dem Ferrari 458 Italia Nr. 51 von AF Corse vom Duo Gianmaria Bruni-Giancarlo Fisichella. Die fünf Autos dieser Kategorie waren heute Nachmittag auf der Strecke (der #71 Ferrari von Vilander-Kobayashi Abwesenheit) werden in sechs Zehntel gruppiert.

Indem Aston Martin dank der Startnummer 95 von Christoffer Nygaard-Kristian Poulsen-Bruno Senna die beste Qualifikationszeit in der GTE Am erzielte, sicherte sich Aston Martin das Double. Auf dem zweiten Platz, nur 0 Sekunden dahinter, finden wir die Larbre Compétition Corvette C165.R ZR6 von Julien Canal-Patrick Bornhauser-Fernando Rees. Auf letzteren folgt der zweite Aston Martin, die Nr. 1 von Hall-Campbell Walter-Adam.

Wir sehen uns morgen um 4:00 Uhr (französische Zeit) zum Start der 6 Stunden von Fuji. Klicke auf diesen Link um das Qualifying in voller Länge anzusehen.