WEC – Fuji: Porsche legt in EL3 den Ton an

Grâce à un chrono de 1’23 »570, la Porsche 919 Hybrid Nr. 17 von Timo Bernhard-Brendon Hartley-Mark Webber kletterte beim dritten freien Training der 6 Stunden von Fuji, der sechsten Runde des Rennens, an die Spitze der Zeitenliste WEC. Den Zuffenhausenern gelang ein Doppelschlag, denn die Nr. 18 von Romain Dumas-Neel Jani-Marc Lieb folgt mit 0. Wird die Top Drei vom Audi R383 e-tron quattro Nr. 18 von Marcel Fässler-André Lotterer-Benoît Tréluyer komplettiert, liegt der erste Vertreter des Ingolstädter-Clans 7 Sekunden hinter der Referenzzeit.

Les LM P1 frappées des quatre anneaux sont apparues moins en verve qu’hier. Les deux Toyota TS040 Hybrid se sont même immiscées entre les deux allemandes. Mais gageons que tout cela rentrera dans l’ordre tout à l’heure, lors des qualifications.

Wenn im privaten LM P1 die beiden Rebellion R-Ones den CLM P1/01 übernommen haben, wird dieser berechtigte Ambitionen haben, sich im Rennen durchzusetzen, da das Schweizer Team erneut Probleme mit seiner Nummer 13 hatte, die an der Seite anhielt des Tracks am Ende der Sitzung.

In LM P2 geht die beste Zeit an den Strakka Racing Gibson 015S, am Steuer sitzen Danny Watts, Nick Leventis und Jonny Kane. In 1'31"028 lagen die drei Briten um 0 vor dem KCMG Oreca 2 Nr. 05 des Richard Bradley-Matt Howson-Nick Tandy-Trios und um 47 vor den beiden Ligier JS P0-Nissans des G-Drive „3 Rennen.

Schließlich gelang Porsche in der GTE-Klasse ein Doppelschlag, indem es die Pro-Klasse dank der #91 von Michael Christensen-Richard Lietz (1'39"191) und die Am-Klasse dank der #77 von Patrick Long-Patrick Dempsey-Marco Seefried (1) dominierte '40"203). Doch in diesen beiden Kategorien ist der Abstand zur Konkurrenz sehr gering.

Jetzt ist es Zeit für die Qualifikation, die um 6:40 Uhr französischer Zeit beginnt.