WEC – FP1: Audi übernimmt in Shanghai die Führung

Die beiden Audi R18 e-tron quattro dominierten das erste freie Training der 6 Stunden von Shanghai, dem vorletzten Lauf der Weltmeisterschaft.Ausdauer. Die Nr. 7 des Trios Marcel Fässler-Benoît Tréluyer-André Lotterer absolvierte eine Runde auf der chinesischen Strecke in 1'45'707, eine Zeit, die dem Letztgenannten zugeschrieben wird. In der zweiten Reihe finden wir die Nr. 8 von Lucas di Grassi-Loïc Duval-Oliver Jarvis, der mit 0 »645 folgt, der vorne liegt Porsche 919 Hybrid Nr. 17 von Timo Bernhard-Brendon Hartley-Mark Webber (+0 »812). Der zweite in Weissach hergestellte LM P1, der von Romain Dumas-Neel Jani-Marc Lieb, liegt mit 1 Zoll 2 auf dem vierten Platz. Toyota ist etwas weiter entfernt, der erste TS040 Hybrid fällt 1 Zoll hinter der Referenzmarke zurück.

Wenn Richard Bradley im #05 KCMG Oreca 47 mit 2'1'55 die Bestzeit im LM P069 fuhr, liegt der #2 Ligier JS P26 nicht weit dahinter. Sam Bird liegt nur 0 zurück, knapp vorneAlpine A450b.

In der GTE Pro erzielte das Porsche Team Manthey die beiden Bestzeiten, der 911 RSR Nr. 92 von Patrick Pilet vor der Nr. 91 von Richard Lietz, aber Aston Martin und das AF Corse-Tandem liegen jedoch in derselben Sekunde.

Schließlich zeichnete sich Larbre Compétition in der GTE Am durch den Italiener Paolo Ruberti aus, der dem Rennen vorausging Ferrari 458 Italia Nr. 72 von SMP Racing, anvertraut von Andrea Bertolini und dem Aston Martin Nr. 98 von Perdro Lamy.

Das zweite freie Training ist für 8:30 Uhr französischer Zeit geplant.