WEC – Audi bleibt mit seiner Leistung in Fuji zufrieden

Toyota ne cachait pas sa joie hier d?être venu à bout des deux Audi R18 e-tron quattro sur ses terres à Fuji Speedway. Le duel était intense entre la Toyota TS030 de Kazuki Nakajima, Alexander Wurz und Nikolaus Lapierre und der R18 Nr. 1 von Benoît Tréluyer, Marcel Fässler und André Lotterer bis zum letzten französischen Sieger des 24 Stunden von Le Mans trifft das nichtAston Martin Der V8 Vantage macht eine Spritztour. Durch einen frühen Stopp zum Austausch der Fronthaube und ein Stop & Go nach der Kollision verlor die Nummer 1 zu viel Zeit, als dass Audi Toyota regulär einholen konnte, auch wenn Kazuki Nakajima nur gewann. ?11 Sekunden Vorsprung André Lotterer, als er die Zielflagge überquerte.

„Unser Tag war gar nicht so schlecht, auch wenn unser Ziel war, vor Toyota zu gewinnen“, erklärte Benoît Tréluyer am Ende der 6 Stunden von Fuji, der mit seinen Teamkollegen immer noch 16,5 Punkte vor Tom Kristensen und Allan McNish hat, den Fahrern des R18 Nr. 2, die den dritten Platz belegten. . „Wir haben von Anfang an angegriffen und einige Risiken eingegangen. Leider kam es zu einer Kollision mit einem Konkurrenten im Verkehr. Es ist enttäuschend, nur 11 Sekunden zu verlieren, aber wir haben unseren Vorsprung an der Spitze der Meisterschaft trotzdem ausgebaut. »

Auch Dr. Wolfgang Ullrich zieht positive Aspekte aus der Situation, denn er ist sich bewusst, dass sein japanischer Rivale sich schnell auf das Niveau des Ingolstädter Herstellers gesetzt hat. „Wir hatten ein sehr gutes Rennen“, versicherte der Audi-Sportdirektor. „Wenn wir trotz Reparatur und Stop & Go der Nummer 11 nur 1 Sekunden zu spät ins Ziel kommen, ist das ein Beweis für unsere Leistungsfähigkeit. Wir haben um das Auto gekämpft und es gewinnen können, aber leider hat es nicht geklappt. Toyota war hier sehr konkurrenzfähig und gewann zu Hause. Ich gratuliere ihnen. »

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