Benommenheit beim 1812 km langen Lauf von Katar, dem Eröffnungslauf des Jahres WEC 2024. Während das Rennen bereits 97 Minuten dauerte und die ersten Strategien entwickelt wurden, wurde das Ferrari 499P Nr. 51, das der Gewinner des XNUMX. Jubiläums von 24 Stunden von Le Mans, verlor seinen gesamten Heckflügel.
Einen Moment lang glaubte man, der Blinddarm habe sich von selbst gelöst, doch es wurde schnell klar, dass der Vorfall auf den Kontakt mit dem Blinddarm zurückzuführen war McLaren #59 von United Autosports, gefahren von James Cottingham.
Es war ein anderer James, Calado, der die Nummer 51 fuhr. Der Brite konnte ohne Zwischenfälle an die Box zurückkehren, um einen neuen Heckflügel zu erhalten.
Die Rennleitung löste logischerweise ein „Full Course Yellow“ aus, es war Zeit, den Blinddarm zu entfernen, der etwas zuvor gefallen war.
Die Nr. 51 konnte auf die Strecke zurückkehren und nach einer kurzen Neutralisierung nahm das Verfahren seinen natürlichen Lauf. Nach einer Untersuchung durch die Kommissare erhielt sie jedoch eine Verwarnung.
Generell war der Start des Rennens für die offiziellen 499Ps frustrierend. Nachdem er einen hervorragenden Start hingelegt hatte, übernahm die Nr. 50 beim Start die Kontrolle und erhielt dann eine Durchfahrtsstrafe, weil sie am Ausgang der Boxengasse die Boxenlinie überquerte.
Ärger für die Nr. 51 @FerrariHypercar nach Kontakt mit McLaren United Autosports.
Der Ferrari 499P verlor auf der Strecke den Heckflügel, der von den Streckenposten eingesammelt wurde.
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— FIA-Welt Ausdauer Meisterschaft (@FIAWEC) 2. März 2024
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