Toyota, ein Sieg, der unter „schwierigen Umständen“ errungen wurde

Diese 89. Ausgabe von 24 Stunden von Le Mans, Toyota s’en souviendra longtemps. Grande favorite après l’hyperpole de Kamui Kobayashi, der GR010 Nr. 7 bestätigte den Trend im Rennen, indem er es vom Start bis zum Ziel dominierte.

„Die letzten Rennen in Le Mans waren für uns als Crew schwierig, sagte José Maria López erleichtert, seinen Namen auf die Liste setzen zu können. Der Sieg bei dieser Veranstaltung ist für mich ein wahrgewordener Traum. Es ist einfach unglaublich.“

Doch der Weg auf die oberste Stufe des Podiums war für die Crew keine leichte Aufgabe Conway-Kobayashi-López. Doch nun hat sich das Glück zu Gunsten des Trios gewendet, das bei früheren Ausgaben verschiedene Probleme hatte. „Wir haben in den letzten Jahren so viele, zum Teil sehr schwierige Erfahrungen gemacht, um hierher kommen zu können, erinnert sich an Sieger Kamui Kobayashi. Ich wusste immer, dass man Glück braucht, um Le Mans zu gewinnen. Nun, dieses Mal haben wir welche bekommen.“

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Über seinen Sieg in Le Mans hinaus schrieb der Toyota Nr. 7 Renngeschichte, indem er als erster Hypercar in der Sarthe gewann. „Es war ein sehr hartes Rennen und ein echter Teamsieg, der unter schwierigen Umständen errungen wurde, freut sich Hisatake Murata, Präsident von Toyota Gazoo Racing. Wir haben unseren Piloten viele Fragen gestellt und ich bin erstaunt über ihre Fähigkeit, alles ohne Zeitverlust umzusetzen. Es war eine gemeinsame Anstrengung, wir haben nie aufgegeben und das gesamte Team hat alles getan, um diesen Sieg zu erringen.“

Mit seinen beiden GR010 auf den höchsten Podestplätzen verlässt Toyota Le Mans mit dem dritten Doppelsieg und dem vierten Sieg in Folge, vor allem aber als Big Boss der neuen Königsklasse.

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