Toyota, die Ruhe vor dem Sturm?

Ce fut une entame de campagne 2022 pour le moins discrète chez Toyota et ses redoutables Hypercars. Lors du traditionnel Prologue d’avant-saison à Sebring (États-Unis), les objectifs de la marque japonaise se situaient certainement ailleurs. Avec le retour du WEC In Florida ist TGR nach zweijähriger Abwesenheit erneut der absolute Favorit in der Kategorie „wo only“. Alpine und Glickenhaus sind Konkurrenten. Und bei den Fahrern der Nummer 7, dem amtierenden Weltmeister, und der Nummer 8 herrscht trotz der guten Ergebnisse der französischen Maschine keine Panik an Bord.

„Es ist schön, zurück zu sein und schön, eine neue Saison mit neuen Herausforderungen und neuen Erwartungen zu beginnen. erzählen José Maria López, einer der drei Fahrer der Nr. 7. Ich freue mich auch, nach ein paar Jahren wieder nach Sebring zu kommen. Es ist immer ein besonderer Ort, die Saison zu beginnen, und ich genieße es wirklich. Ich bin ein wenig überrascht von der Pace einiger unserer Konkurrenten, aber das ist Teil des Spiels. Wir werden versuchen, das Beste aus unserem Auto herauszuholen und sehen, was passiert. Es ist noch früh, aber es sieht so aus, als würde es ein sehr enges Rennen werden. »

Alpine belegte in den letzten drei Sitzungen des Prologs die ersten Plätze auf der Zeitenliste – zweimal Zweiter, einmal Dritter – weit vor den Toyotas. Doch wie das japanische Unternehmen mitteilte, bestand das Ziel nicht in der Suche nach absoluten Chronos. Auf einer Strecke, die für ihren etwas holprigen Untergrund bekannt ist, arbeitete der TGR an der Verteilung und Ausgewogenheit seiner Motorleistungen, wobei der Hybrid eine wichtigere Rolle einnehmen wird, sowie an den ebenso einflussreichen Einstellungen seiner Aufhängungen.

Nur Platz neun und fünfzehn am Ende dieser beiden Testtage, die Nr. 7 und Nr. 8 dürften nicht lange auf dieser Position bleiben, während das echte Florida-Wochenende am Mittwoch mit den Testsitzungen beginnt. frei.

„Diese beiden Tage waren hinsichtlich der Zuverlässigkeit gut. Es ist eine so holprige Strecke, daher bin ich froh zu sehen, wie sich der GR010 an die Strecke angepasst hat. vertraute der Schweizer Pilot an Sébastien Buemi, Mitglied von Wagen Nr. 8. Es sieht so aus, als ob es schwierig wird, um den Sieg zu kämpfen, denn die LMP2 sind hier sehr schnell. Wir werden jetzt die Daten studieren und versuchen, das Auto auf jede erdenkliche Weise zu verbessern. Ehrlich gesagt bin ich mit dem Verlauf recht zufrieden, nur müssen wir jetzt das, was wir haben, optimieren und so gut wie möglich vorbereitet in das Rennwochenende gehen. »

Für diese ist die Ernennung daher vorgesehen 1000 Meilen von Sebring, wo das freie Training am Mittwoch dem Qualifying am Donnerstag vorausgeht, bevor am Freitagmittag Ortszeit der große Startschuss für die Langstreckensaison 2022 fällt. Und das verspricht!

Doppelte Pflicht…. Der Prolog war ein kleiner Vorgeschmack darauf #1000MSebring that is coming next week. We can't wait to go racing! 💪#WECPrologue #GoHyper #ToyotaGAZOORace pic.twitter.com/6deU9C3pxR

— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@TGR_WEC) 13. März 2022