Toyota und Alonso liegen nach drei Rennstunden an der Spitze

Nach drei Stunden Wettkampf in Spa-Francorchamps zur Eröffnung der WeltmeisterschaftAusdauer (WEC), The Toyota du double champion de Formule 1 Fernando Alonso führt mit 50 Sekunden Vorsprung vor dem Schwesterauto von Kamui Kobayashi.

Die beiden Rebellions standen eine Zeit lang auf beiden Stufen des Podiums, blieben aber auf dem zweiten Platz (Neel Jani 3., Mathias Beche 4.). Egor Orudzhevs BR1 startete nach einem Getriebeschaden im Qualifying als Letzter und ist Fünfter.

Kehren Sie nach dem Staffellauf zur Führung von LM P2 zurück Jean-Eric Vergne, G-Drive Racing dominiert die Klasse mit einem komfortablen Vorsprung von einer Minute vor demAlpine von Andreas Neger. Jackie Chan DC Racing folgt mit gutem Abstand (Aubry zwei Minuten entfernt).

En classe GTE Pro, la Porsche 911 RSR Gianmaria Bruni und Richard Lietz schaltet vom dritten Relais in den Schnellgang. Der einzige Ford GT, der noch auf der Strecke ist, der von Stefan Mücke, Olivier Pla und Billy Johnson, bleibt auf dem zweiten Platz. Beachten Sie die schlechte Form der Nachrichten Aston Martin, nicht existent für den Top-5-Kampf.  

Das andere amerikanische Auto kam in Raidillon von der Strecke ab nach einer Stunde Anstrengung bei einem Unfall, der dem von Pietro Fittipaldi am Tag zuvor sehr ähnlich war. Glücklicherweise konnte Harry Tincknell, der damals am Steuer saß, aus eigener Kraft aus dem Wrack entkommen.

Schließlich dominiert der antike Aston Martin Vantage die GTE-Am-Kategorie nach einem beeindruckend einfachen Stint von Pedro Lamy. Julian Andlauer (Porsche 911 RSR von Dempsey Proton Racing) wurde aufgrund eines mechanischen Problems mehrere zehn Minuten lang verlangsamt.