La nuit est tombée sur le tracé de Sakhir et Toyota domine les 6h de Bahreïn, non sans avoir perdu beaucoup de temps en route avec sa principale arme, la n°8 du duo Sébastien Buemi ? Anthony Davidson wurde in der zweiten Stunde Opfer eines Problems mit der Lichtmaschine und musste zweimal durch die Garage.
Mike Conway a récupéré les commandes de la course au volant de la voiture-sœur et domine actuellement avec 52 secondes d’avance sur la Porsche 919 Hybrid n°20 de Timo Bernhard. La deuxième 919 Hybrid se place en troisième position, Marc Lieb ayant pris le meilleur sur l’Audi R18 e-tron quattro n°2 d’André Lotterer. Rebellion domine logiquement le LM P1-L, après l’abandon en tout début de course de la CLM P1/01, coupée dans son élan par un problème de boîte de vitesses, comme annoncé par le compte Twitter du FIAWEC.
In LM P2 liegt der von Richard Bradley gefahrene KCMG Racing Oreca O3R an der Spitze der Kategorie vor einem weiteren Oreca 03R, der Nr. 27 von SMP Racing, der den Start des Rennens dominiert hatte.
In der GTE-Pro-Kategorie liegt der Porsche 919 RSR mit der Startnummer 91 kurz vor seinem Boxenstopp an der Spitze, obwohl er es istAston Martin Vantage #95, gefahren von Kristian Poulsen, der die Führung im GTE Am behält.
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